Serwis mojemoto.pl utrzymuje się wyłącznie z jednego banera zawierającego reklamy.
Aby kontynuować, proszę wyłączyć program blokujący reklamy i odświeżyć stronę.

Motologi
Rankingi
Kluby
Forum
Zaloguj się • Utwórz konto
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Właściciel: widi (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (78) (w ulubionych: 1 razy, wyświetleń: 32589)

Dodano 7 maja 2010
Strona główna » Motocykle » Zipp » Nitro
Zobacz motolog tego pojazdu (wpisów: 6, sumaryczny koszt utrzymania: 9 124 PLN)
Marka i model:

Zipp Nitro

Średnia ocena:
4.65 z 20 głosów
Ten tydzień:
0 z 0 głosów
Wersja:
250
Rok produkcji:
2010
Pojemność:
249cm³
Moc:
18,7KM (13.2kW)
Waga:
148kg (0.15T)
Przyspieszenie:
who knows s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
18,8 Nm
Rodzaj paliwa:
Benzyna
Zużycie paliwa:
3,5 do 4 l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Elektryczny rozrusznik  
Opis:
jaki jest koń, każdy widzi
Silnik:
pojemność 249 , jeden cylinder chłodzony powietrzem,
póki co tyle wiem
Nadwozie:
element resorująco-tłumiący, regulacja napięcia wstępnego
Hamulec przód/tył: Hydrauliczny dwu tarczowy, dwutłoczkowy, średnica tarcz 270 mm / Hydrauliczny tarczowy dwutłoczkowy, średnica tarczy 207 mm
Opony przód/tył: 110/70 R17 / 140/70 R17
Zawieszenie:
czarno-pomarańczowy motocykl, rama niezbyt ładna, ale spawy wyglądają solidnie... reszta już dużo ładniejsza. Bak 16 litrów, ładnie profilowany, mało plastików, wygląda dość solidnie. Dzięki centralnemu amorkowi tylnemu zipp wybija sie wizualnie ponad wczesniejsze modele tego typu chińczyków.
Tuning:
nie będzie !
Plany:
j.w
Zalety:
Hamulce bardzo dobre...no i zawieszenie. nie jest ani za twarde ani nie dobija...
Wady:
póki co nie wiem
Pamiętna podróż:
Bielsko -> Łagów -> Bielsko = 1000km
Osiągnięcia:
jazda ma motocyklu to wolność podróżowania... / 140 kmh :)
Filmy Filmy:



Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.


Komentarze Komentarze (78):
Miniaturka pakaop0 Plus Minus 09 maj 2010, 21:03
niewiele podaj poczte to wysle

#

Miniaturka pakaop0 Plus Minus 09 maj 2010, 21:05
jak narazie tylko przy wyprzedzaniu tirów na trasie mocy brakuje troche ale ogólnie wystarcza spokojnie

#

Miniaturka pakaop0 Plus Minus 09 maj 2010, 21:08
oki zaraz wyśle

#

Miniaturka widi0 Plus Minus 09 maj 2010, 21:08
napisz mi tez ile dokladnie ma obrotow przy 100 kmh i ile jechales maks... bo chce porownac z zipem :)

#

Miniaturka pakaop0 Plus Minus 09 maj 2010, 21:15
wysłałem juz :)

#

Miniaturka pakaop0 Plus Minus 09 maj 2010, 21:17
ile ma obrotów przy 100 kmh to ci nie powiem bo nie pamiętam a max jak narazie to 120 jechałem

#

Miniaturka widi0 Plus Minus 09 maj 2010, 21:26
dzieki za film.... :) zastanawiam sie czy przy 100 kmh sie motor meczy czy spokojnie jedzie

#

Miniaturka Blacha+2 Plus Minus 08 maj 2010, 19:29
motocykl bardzo fajny :) ile wyciąga ? i jeszcze mam pytanie ... jakiej produkcji jest Zipp ( jaki kraj ? )
moja ocena to 5 :-]

#

Miniaturka widi0 Plus Minus 08 maj 2010, 19:31
w testach 130, ale nie sprawdzone przeze mnie.
a zipp to polska firma, częsci robione w chinach....

#

Miniaturka Blacha0 Plus Minus 08 maj 2010, 19:39
ok dzięki za szybką odpowiedź ;)
130 to i tak wystarczająco, przynajmniej na polskie drogi :-/
ciekawe czy Zipp'y są tak awaryjne jak niektóre chińczyki,
niektóre, bo zdarzają się dobre egzemplarze, choćby mój Magnus Carave, którego sprzedałem aby zakupić Dinka. Zaraz zresztą pokażę mój były skuterek ;)

#

Miniaturka widi0 Plus Minus 08 maj 2010, 16:33
no właśnie...i pytanie co się robi i za ile.
Licze sie z tym ze straci nawet połowe na wartości, ale to ma być motor do nauki

#

Miniaturka Marcin+1 Plus Minus 08 maj 2010, 10:29
Spojrzałem z ciekawości na cenę, 8500 to naprawdę sporo. Za te pieniądze można kupić chociażby bandita (lub sporo innych zależnie od gustu) http://allegro.pl/item1015454659.html , który mając 90KM tuningu wymagał nie będzie. A i marki nieporównywalne.

A motor wizualnie jest nawet ładny, 18-24KM myślę, że z czasem może być mało.

#

Miniaturka widi0 Plus Minus 08 maj 2010, 10:32
bedzie za mało, ale ja zaczynam przygode i pojezdze nim góra dwa lata.
Wiem, odradza mi się tą pojemność, jednak nie chce ryzykować z kupnem używki, bo to różnie może być :)

#

Miniaturka Marcin+1 Plus Minus 08 maj 2010, 11:32
Ja bym jednak wybrał dobrą markę, a używaną. (2004 rok to naprawdę młodziutki rocznik).
Za dwa lata Nitro straci na wartości bardzo dużo.
Sam zastanawiam się nad kupnem Suzuki DR 650 z 92-94 roku. Coś będzie nie tak, to kładzie się na warsztat i robi. A potem tylko pewnie jeździ. No i zdecydowanie mocą się różnią.
Jak w przypadku Inci Tribe 4500 to akceptowalna cena, tak tu dwa razy tyle to niebagatelna kwota.
Skoro chcesz nówkę na dwa lata, to może inca? 13KM , http://incatribe.mojemoto.pl/
Choć z tym ryzykiem, o którym piszesz to różnie. Chińskie produkty nieryzykowne? :)

W każdym bądź razie ja bym się na taki zakup nie odważył. Pzdr.

#

Miniaturka widi0 Plus Minus 09 maj 2010, 11:40
inca jednak to 125, a tutaj jest 250, jest to dość spora roznica

#

Miniaturka widi0 Plus Minus 09 maj 2010, 11:41
poza tym, 250 nowa marki dobrej kosztuje 20 tyś. a miedzy 8 a 20 tyś jest przepaść

#

Miniaturka grzesiekyogi0 Plus Minus 02 cze 2010, 19:52
widi napisz coś jeszcze o tym zipku. Sam się nad nim zastanawiam - na pierwsze moto ale już troche jeździłem. Ile pali, zmieścisz się w 3,5 lytra? idzie jechać w 2 osoby? co z prędkościami ponad 100 km/h 'telepie' go bardzo? No i ogólne odczucia... zastanawiam się nad nim albo cebulą 500. Z tym że cebula to dla mnie ekonomiczny minus - 5,5 lytra na stówkę to trzeba w nią lać :/ poza tym moto wiem że super. Pozdrawiam, lewa w górze.

#

Miniaturka widi0 Plus Minus 11 cze 2010, 13:27
hej
pali rzeczywiscie te 3 - 3,5 litra...jest to szokujące bo naleje sie za 30 zł i mozna jezdzic i jezdzic :)
prowadzi sie dobrze do 100 - 110. 120 to juz troche na wietrze go miota. Ja raczej 100 nie przkraczam :)

#

Strona: « 1 2 3 4 »
Podobne:


więcej...