Właściciel: widi (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (78) (w ulubionych: 1 razy, wyświetleń: 32587)

Dodano 7 maja 2010

Strona główna » Motocykle » Zipp » Nitro

Zobacz motolog tego pojazdu (wpisów: 6, sumaryczny koszt utrzymania: 9 124 PLN)

Marka i model:

Zipp Nitro

Średnia ocena:

4.65 z 20 głosów

Ten tydzień:

0 z 0 głosów

Wersja:

250

Rok produkcji:

2010

Pojemność:

249cm³

Moc:

18,7KM (13.2kW)

Waga:

148kg (0.15T)

Przyspieszenie:

who knows s. do 100 km/h

Maks. moment obr.:

18,8 Nm

Rodzaj paliwa:

Zużycie paliwa:

3,5 do 4 l. na 100 km

Dodatkowe wyposażenie:

Elektryczny rozrusznik

Opis:

jaki jest koń, każdy widzi

Silnik:

pojemność 249 , jeden cylinder chłodzony powietrzem,
póki co tyle wiem

Nadwozie:

element resorująco-tłumiący, regulacja napięcia wstępnego
Hamulec przód/tył: Hydrauliczny dwu tarczowy, dwutłoczkowy, średnica tarcz 270 mm / Hydrauliczny tarczowy dwutłoczkowy, średnica tarczy 207 mm
Opony przód/tył: 110/70 R17 / 140/70 R17

Zawieszenie:

czarno-pomarańczowy motocykl, rama niezbyt ładna, ale spawy wyglądają solidnie... reszta już dużo ładniejsza. Bak 16 litrów, ładnie profilowany, mało plastików, wygląda dość solidnie. Dzięki centralnemu amorkowi tylnemu zipp wybija sie wizualnie ponad wczesniejsze modele tego typu chińczyków.

Tuning:

nie będzie !

Plany:

j.w

Zalety:

Hamulce bardzo dobre...no i zawieszenie. nie jest ani za twarde ani nie dobija...

Wady:

póki co nie wiem

Pamiętna podróż:

Bielsko -> Łagów -> Bielsko = 1000km

Osiągnięcia:

jazda ma motocyklu to wolność podróżowania... / 140 kmh :)

Filmy:

Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.

Komentarze (78):

Panmistrz0 Plus

09 sie 2010, 09:34

Witam, widzę, że też miewasz z nim problemy- no ale, w końcu jest chiński. Tak samo miałem ze swoim. W zasadzie, nadal mam. 5!

widi0

08 sie 2010, 20:20

hej mam 4000
motocykl znów odpala, ech nie wiem o co chodzi. we wtorek jade na serwis i usuwanie usterek. Dodam film z jazdy tylko musze wymyślić jakies trzymanie dla kamerki
pozdrawiam :)

mikolaj220 Plus

08 sie 2010, 19:30

cześć,
jak mają się sprawy z motorkiem? Udało się zdiagnozować przyczynę?
jak się jeździ i ile masz przelotu?

widi0

26 lip 2010, 07:58

3600 km... i powtórka z rozrywki. Motocykl rano niestety nie zapalił. Musiałem znów na górke z nim iść. Nie wiem co to ale może być zwiazane z regulacjami zaworów, gaźnika, może świeca. Jak raz dopali to potem nie ma problemu wiec nie wiem jak na serwisie znajdą problem. Pewnie znajdą

widi0

20 lip 2010, 08:25

3300 km.... Czas opisać pewne pojawiające sie awarie.
1). Drobny wyciek oleju ( kropelki ) spod czujnika biegu. Bedzie naprawiany na najbliższym serwisie.
2). Motocykl czasami nie chce odpalić a ja nie mam pojęcia czym to jest spowodowane. Zdarzyło mi sie nawet uruchamiać go na pych. Teraz jak przychodze rano to dopiero za 2 lub 3 razem silnik rusza.
3). Dziś zauważyłem że obrotomierz zaczyna pływać. Wczoraj jeździłem w deszczu wiec może po pełnym przesuszeniu mu przejdzie.

Jak się rozwijają te sprawy bedę opisywał dalej.
POZDRO

mikolaj220 Plus

25 lip 2010, 21:19

o! to ciekawe, napisz co dalej z tymi problemami, co na to serwis?

widi0

26 lip 2010, 08:09

Serwis nie wie jeszcze o wszystkich usterkach. Z wyciekiem ma zrobić, ale nie można spodziewać się wymiany części, powiedział że zrobi to uszczelniaczem w postaci pewnie jak sądzie pianka do wszystkiego. Ogólnie serwis tego typu motocykli to raczej działania prowizoryczne, byle do końca gwarancji. Może przesadzam bo nie mialem poważnej usterki tylko takie pierdółki. Zobacze co powiedzą w sprawie tego odpalania. Myślę że to też bedzie pierdoła. Jak sie ktoś dobrze zna na mechanice to może olać gwarancje i serwis. Ja np nie umiem wyregulować jeszcze gaźnika czy zaworów wiec ciągle korzystam. Zawsze wyłudze jakąs informacje :) ale myślę, że na 4000 tyś już nie pojadę

widi0

14 lip 2010, 21:41

wygląda dobrze, ale jutro jade na serwis sprawdzić dokładnie. Przeglądy to swego rodzaju fikcja :)

mikolaj220 Plus

14 lip 2010, 20:00

I się nie zagrzał? A jak przegląd? Co wymienili i za ile? A po kraksie widelec w porządku?

widi0

13 lip 2010, 19:52

na autostradzie ciągła jazda z prędkością 120 km/h...ciągła tzn paręset kilometrów. Motorro dało radę, pomimo dość wysokich obrotów jechało się bardzo przyjemnie. Zippek dał rade a temperatura powietrza dochodziła do 35 stopni...

widi0

13 lip 2010, 19:49

3000 km..... właśnie wróciłem z pięknych wakacji.... kolejny powrót do wariatkowa :(

mikolaj220 Plus

12 lip 2010, 22:16

cze, Widi.
No to już całkiem fajny przelot masz na swojej maszynce i nadal bez awarii, to całkiem dobrze świadczy o Zippie.
Opisuj dalej, wszyscy na pewno czekają z niecierpliwością. Jak dobijesz do 5 tys. przebiegu i dalej nie będzie awarii, to będzie już co świętować:).
Podrzuć jakiś krótki filmik z jazdy. Pozdrowienia

widi0

10 lip 2010, 16:20

AHA nie mogę nie dodać rzeczy bardzo istotnej. Motorro rozpędziło się do 140 kmh :)

Blacha0

10 lip 2010, 19:19

miał jeszcze jakiś zapas mocy przy tej prędkości ?

widi0

13 lip 2010, 19:48

zero wiecej mocy , poza tym jechałem z górki ;)

widi0

10 lip 2010, 16:19

2500 km... wszystko sprawnie działa. Jestem na wakacjach nad jeziorkiem, niestety motocykl przeżył dziś spotkanie z cofającym samochodem na parkingu. Dobrze, że ten ktoś zaczekał aż przyjdę i spisaliśmy protokół. Miałem szczeście a mottoro przeżyło dziś swój pierwszy życiowy dramat :( wygląda na to że posypał się tylko błotnik, jednak nie jestem przekonany czy nie przesunął się w jakiś sposób teleskop z przodu. Pojade na serwis to się dowiem.

mikolaj220 Plus

27 cze 2010, 22:37

cze widi,
i jak serwis? W ogóle jak przedstawiają się ceny w serwisie? Co trzeba było wymienić, co uzupełnić? Co ile kilometrów jest przewidziany serwis? Podawaj na neta wszystkie informacje. Ile już stuknęło km? Jak wrażenia z jazdy po mieście i poza? Pozdrowienia

widi0

28 cze 2010, 08:51

Witaj...
staram sie podawać informacje na bieżąco...ale ostatnio pogoda w Bielsku była tragiczna i nie jeździłem. Na liczniku mam 1500 km i dalej jeździ się bez problemu. Najwiekszy jak do tej pory test czeka go już w środę, wyjazd na wakacje 500 km, do Łagowa. Potem powrót, no i pojeźdze sporo na miejscu. Jak wróce to na licnizku bedzie około 3500 km może wiecej. Mam nadzieje że mottoro to przetrwa. Koszt serwisu 200 żł co 2000 km. Po kupnie nic nie uzupełniałem i nie wymieniałem. Wszystko jest w stanie orginalnym. Problem miałem jedynie z oplotami linki przedniego hamulca, ale to opisywałem już wcześniej. Jazda poza miastem np na drogach szybkiego ruchu może być kłopotem gdyż motor Jeździ w miare płynnie do 120 km/h. Na szaleństwa nie ma co liczyć, ale przy mocy 19 koni nie może być mowy o zaskoczeniu. Po mieście jeździ sie bardzo dobrze, wielką zaletą jest spalania w okolicach 3,5 litra.

Lazer0

26 cze 2010, 17:25

Fajna maszynka jak na chinola ;) 5!

mikolaj22+2 Plus

16 cze 2010, 23:01

Witam, jako nowy chcę się przywitać.
Od 2 miesięcy bacznie obserwuję poczynania Zippa z motorkami Nitro250 i Tracker250.
Fajnie, że ktoś (widi) zaryzykował i zakupił taki sprzeti stara się podzielić opiniami na forum.
Motorek ma juz 1100km przelotu w związku z tym mam pytanie jak przedstawia się teraz spalanie, jak wygląda sprawa łańcucha-czy widać już oznaki rozciągania?
Jak ze skrzynią biegów? Może jakiś filmik z jazdy? Pozdro

Strona: « 1 2 3 4 »

Podobne:

więcej...