Serwis mojemoto.pl utrzymuje się wyłącznie z jednego banera zawierającego reklamy.
Aby kontynuować, proszę wyłączyć program blokujący reklamy i odświeżyć stronę.

Motologi
Rankingi
Kluby
Forum
Zaloguj sięUtwórz konto
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Właściciel: FreeHouse (PW) • link#1link#2komentarze (42) (w ulubionych: 1 razy, wyświetleń: 15884)

Dodano 2 września 2011
Marka i model:
Średnia ocena:
4.67 z 27 głosów
Ten tydzień:
0 z 0 głosów
Wersja:
XT50Q
Rok produkcji:
2009
Pojemność:
124cm³
Moc:
11,8KM (8.1kW)
Waga:
95kg (0.1T)
Przyspieszenie:
~20 s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
nw Nm
Rodzaj paliwa:
Benzyna
Zużycie paliwa:
2.4 l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Elektryczny rozrusznik Kufry  
Opis:
Mój King jest ze mną od czerwca 2010. Jest to rocznik 2009 kupiony jako nowy na allegro.pl za jedyne 3300zł. Oryginalne malowanie to czarny ze złoto-pomarańczowymi płomieniami.
Silnik:
Chiński silnik 124cm3 o mocy 11,8KM.

(Dawniej: oryginalny silnik XinTian 49,5cm3 o mocy 2,5KM)
Nadwozie:
Bak, błotniki w oryginalnym malowaniu, tj. czarny ze złotymi płomieniami.
Zawieszenie:
Przód idealny, tył nieco miękki, lecz po odpowiednim przycięciu błotnika od wewnątrz da się jeździć w 2 osoby.
Tuning:
Tuning WIZUALNY (optyk)
-manetki chrom z czarnymi wstawkami
-frędzle 33cm skóra naturalna po 5 przy każdej manetce
-sakwy skóra naturalna czarne
-zegarek cyfrowy malowany przeze mnie spray'ami zółto-czerwono-szary
-stelaże pod sakwy chrom
-naklejka na osłonę akumulatora
-ramka tablicy rejestracyjnej czarna
-kierownica przechylona wraz z zegarami o 3cm w stronę kierowcy
-piórnik skóra naturalna czarny
-wentylki chrom czerwona końcówka
-lightbary rowerowe chrom metal
-kierunki na chlapaczu
-szyba


Tuning TECHNICZNY
-usunięta pierwsza przegroda tłumika + ponawiercanie drugiej
-akumulator żelowy
-filtr powierza fiat 126p
-zębatka zdawcza 16z


Tuning INNY
-uchwyt na telefon komórkowy
Plany:
-bagażnik
-oparcie z poduszką
-apteczka
Zalety:
-szpan na mieście (ludzie się bardzo często interesują maszynką)
-piękny dźwięk
-niska cena zakupu i eksploatacji
-genialna detonacja z tłumika przy schodzeniu z obrotów
-bardzo mocny
-zrywny
Wady:
-spotkałem się z niemiłą pobłażliwością wśród rówieśników-laików, którzy myśleli, że ten motorek jest taki mały, a nie że to taki styl
-częste konieczności napraw
-krótkie biegi
Pamiętna podróż:
-4km od domu, wystrzelił simering od sprzęgła i cały olej wyciekł z silnika (konieczność pchania)
-50km od domu, na zlocie, zauważyłem, że mi cieknie benzyna z baku
-początki z motorkiem :)
Osiągnięcia:
SILNIK 49cm3:
-prędkość maksymalna 75km/h
-prędkość maksymalna z górki 85km/h
SILNIK 124cm3:
-prędkość maksymalna 105km/h
INNE:
-włożenie 3 kartonów napoi (każdy 2l) do jednej sakwy
Moja maszyna:
http://www.eaglets.vot.pl/forum/viewthread.php?thread_id=2570&rowstart=0
Filmy Filmy:



Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.


Komentarze Komentarze (42):
Miniaturka drifciak+2 Plus Minus 03 wrz 2011, 10:55
Bardzo ładny model. Dużo przy nim juz zrobione, ale jeszcze troche pozostało. Silnik 125 przy tych dodatkach będzie dobrym rozwiązaniem. Powodzenia w realizacji planow.

#

Miniaturka marcin15351+1 Plus Minus 02 wrz 2011, 23:08
Fajny czoperek daje 5 i zapraszam do mnie

#

Strona: « 1 2 3 »
Podobne:


więcej...