Właściciel: yntokram (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (18) (w ulubionych: 2 razy, wyświetleń: 7011)

Dodano 2 maja 2010

Strona główna » Motocykle » INCA » TRIBE 125-K

Marka i model:

INCA TRIBE 125-K

Średnia ocena:

5 z 13 głosów

Ten tydzień:

0 z 0 głosów

Wersja:

Rok produkcji:

2009

Pojemność:

124cm³

Moc:

10.3KM (7.6kW)

Waga:

138kg (0.14T)

Przyspieszenie:

nieosiągalne :( s. do 100 km/h

Maks. moment obr.:

9,1 Nm/ 7500 rpm Nm

Rodzaj paliwa:

Zużycie paliwa:

2,5-3,0 l. na 100 km

Dodatkowe wyposażenie:

Elektryczny rozrusznik

Opis:

Świetne jeździdło pod każdym względem.

Silnik:

I to jest ciekawostka wszyscy piszą że ma 13 KM a nie ma tyle ma 10 KM i rozpędza to cudo do 90km/h to całkowicie wystarczające do sprawnego poruszania się po mieście ale na trasie to zdecydowanie za mało :(

Nadwozie:

Ładne to ono jest :)

Zawieszenie:

Twarde ale wygodne i pewnie się na nim człowiek czuje.

Tuning:

Zostawiam w spokoju

Plany:

Zalety:

Pierwsza - Świetny pojazd do miasta przepychanie się w korkach to prawdziwa przyjemność.
Druga - Ekonomia ze świecą szukać tak ekonomicznego cuda sam zakup motocykla 4200-4500 zł i ekspluatacja ceny części zamiennych to śmiech na sali zresztą zobacz sam http://skutery.intercars.com.pl/ zużycie paliwa na poziomie 2,5 do 3 l/100 km to bardzo dobry rezultat.
Trzeca - idealny na pierwszy motocykl człowiek nie musi się martwić że ma za dużą moc, jest bardzo poręczny wciśnie się w każdą przerwę między samochodami.

Wady:

Pierwsza - Trochę za mało mocy dorzucić jakieś 5-10 KM i by było OK tak żeby można się było rozbujać do 110-120 km/h to całkowicie wystarcza na poruszanie się po polskich drogach.
Druga - Zbyt częsta wymiana oleju co 1000 km to przesada.
Trzecia - schowek na narzędzia bardzo skromny, narzędzia i tak trzeba sobie podobierać samemu :(
Czwarta - Boczna nóżka kompletnie bezużyteczna nie ufam jej za cholerę

Pamiętna podróż:

Pierwsza podróż po odebraniu z salonu - Rozkręciła mi się wajcha do zmiany biegów. Niezapomniane chwile na środku skrzyżowania :)

Osiągnięcia:

Jeszcze żyje :)

Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.

Komentarze (18):

Blacha0

29 maj 2010, 18:12

to manual, widać na zdjęciu wajchę to zmiany biegów.

Michal92420 Plus

29 maj 2010, 17:35

hej mam se zamiar kupic to samo i mam pytanie bo nigdzie na ten temat nie slyszalem czy to jest automat czy manual??

Marcin0

14 maj 2010, 22:40

Ten silnik nie ma filtru olejowego? To by tłumaczyło tak częste wymiany.

Blacha0

06 maj 2010, 15:06

ładny motor, podobny do Benzer Yankee.

DanielGP0

05 maj 2010, 16:36

Super moto. Zostawiam 5 i zapraszam do mnie :D

KrukiPies+1 Plus

03 maj 2010, 11:36

jak chcesz zeby ci smigalo (czasem) nawet 120km/h to musis przelaczyc dźwigienke ssania- w dol jest bez ssania, po srodku pół-ssanie, do gory sanie, musisz ustawic w dol, ja tak jakis czas jeździlem, bo nikt w serwisie nie wiedzial, co i jak, ale na forum odkrylem tajniki ;p
ale na dotarciu nie powinienes za duzo tak smigac, a to, ze w homologacji masz podane 10 kucy to (wbrew pozorom) nie oznacza, ze ta wartosc nie moze sie roznic w rzeczywistosci- taka rada na przyszlosc
mi sie nic ani razu nie rokrecilo i na nic nie moge narzekac, no chyba, ze slabe hamulce czy malo precyzyjna skrzynia, ale to nie sa bardzo rażące wady
szerokości

Bonker690

04 maj 2010, 11:16

co chodzi o ssanie to nie jest czasami tak, że dolne ustawienie to ssanie, po środku to pół ssanie a górne na zamkniętym ssaniu?? tak mi się coś wydaje

czajabuza0 Plus

04 maj 2010, 19:59

ja tez nie jestem pewny u mnie jest tak ze na dol wlaczone,srodek wylaczone chociaz nie ma roznicy w obrotach a jak dam do gory to gasnie o co chodzi?

yntokram0

05 maj 2010, 09:55

Na samej górze jest pełne ssanie
W połowie jest pół ssanie
Na samym dole jest pozycja do normalnej jazdy

Tak przynajmniej mnie uświadomili ludzie z serwisu

yntokram0

05 maj 2010, 16:58

Niestety mi raczej nie śmignie 120km/h ze względu na moją wagę ponad 90 kg. Ssanie mi nic nie pomoże niestety :)
Hamulce nie są słabe widziałem gorsze, w mojej ocenie to są średnie i spokojnie mi wystarczają. Precyzja skrzyni jest jaka jest (model dla cierpliwych) :) jak się szuka neutrala albo wrzuca dwójkę :) Mimo swoich wad i tak uważam że motorek jest świetny.

czajabuza0 Plus

05 maj 2010, 17:07

dzieki za odpowiedz czyli jezdzisz caly czas na dolnym i jest wporzatku

yntokram0

05 maj 2010, 19:26

Jak jest zimny odpalam go na pół ssaniu i tak je zostawiam na 2-3 minuty żeby się zagrzał, potem przekładam wajchę całkowicie w dół i tak jeżdze.
Szerokości

czajabuza0 Plus

06 maj 2010, 18:47

dzieki i szerokosci

Bonker690

07 maj 2010, 10:28

co za zamota z tym ssaniem:/ miedzy dolnym a środkowym nie ma różnicy tak jak pisaliście, a na górnym położeniu gaśnie...
yntokarm jakie spalanie osiągasz??

yntokram0

07 maj 2010, 21:16

Mniej więcej 2,5-3 l/100km
Z górnego położenia ssania korzystałem tylko raz jak usiłowałem odpalić jeździdło przy temperaturze zewnętrznej 5C. Gaz na maxa i wtedy odpalił.

Mam pytanko Samodzielnie serwisujecie maszyny czy serwis wam to robi? Ciekawi mnie to bo ceny serwisów są lekko zawyżone 150zł za jedną wizytę.
Czy ktoś regulował luzy zaworowe w tym motorku ?

pakaop+1

07 maj 2010, 21:50

ja tam sam serwisuje szkoda mi kasy wywalać na dojazd i serwis

KrukiPies0 Plus

12 maj 2010, 19:30

ja "serwisuje" tylko w momencie kiedy musze już jechać do serwisu ze względu na okresowe sprawdzanie, a tak to nawet nie sądze, że coś tam jest do roboty...

cypis0

28 maj 2010, 19:26

mi luzy reguluje serwis (po znajomości) ale i tak po 500km wszystko się przestawia.

Podobne:

więcej...