




Właściciel: hiphop (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (3) (w ulubionych: 1 razy, wyświetleń: 3340)
Dodano 2 stycznia 2010
Dodano 2 stycznia 2010
Marka i model:
Średnia ocena:
4.29 z 7 głosów
Ten tydzień:
0 z 0 głosów
Wersja:
AC
Rok produkcji:
1997
Pojemność:
70cm³
Moc:
10KM (7.4kW)
Waga:
98kg (0.1T)
Przyspieszenie:
- s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
- Nm
Rodzaj paliwa:

Zużycie paliwa:
3,5 l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Elektryczny rozrusznik
Opis:
Kupiłem go za symboliczne 500zł z niemieckimi papierami był kompletnie zrójnowany plastiki trzymały się na sztuke instalacja cała popieprzona i nie miał iskry lecz z czasem zacząłem doprowadzać go do normalnego stanu jeszcze sporo roboty przy nim mnie czeka i potem idzie na sprzedaż
Włożyłem w niego dużo pracy jak i też pieniędzy i po woli italjecik odzyskuje swój piękny Włoski urok
Włożyłem w niego dużo pracy jak i też pieniędzy i po woli italjecik odzyskuje swój piękny Włoski urok
Silnik:
Bardzo trwały chłodzony powietrzem włoski silnik Morini jedynie co w nim nawala to strator ale to często się zdarza w italjetach
Dysponuje on duża mocą w granicach 8-10HP poprzez przeprowadzony w nim tuning
-cylinder Top Performance 46mm po szlifie na 47mm co powiększyło automatycznie kanały
-wydech tecnigas tre-k
-króciec aluminiowy Polini 19mm
-zawór membranowy Polini
-gaźnik 17,5mm z dyszą 92 Dell'orto
-frajerski stożek :)
-moduł zapłonowy Tec Pro
-cewka prądowa przewinięta z 62 vol na 130vol (lepsze spalanie w komorze )
-odchudzony dzwon sprzęgła
Niedługo dojdzie nowy pasek stary pękł i zamawiać bd
sprężynki hebo expert sprężynę top racing +30% rolki 5gr oraz filtr gąbkowy malossi e5
Dysponuje on duża mocą w granicach 8-10HP poprzez przeprowadzony w nim tuning
-cylinder Top Performance 46mm po szlifie na 47mm co powiększyło automatycznie kanały
-wydech tecnigas tre-k
-króciec aluminiowy Polini 19mm
-zawór membranowy Polini
-gaźnik 17,5mm z dyszą 92 Dell'orto
-frajerski stożek :)
-moduł zapłonowy Tec Pro
-cewka prądowa przewinięta z 62 vol na 130vol (lepsze spalanie w komorze )
-odchudzony dzwon sprzęgła
Niedługo dojdzie nowy pasek stary pękł i zamawiać bd
sprężynki hebo expert sprężynę top racing +30% rolki 5gr oraz filtr gąbkowy malossi e5
Nadwozie:
-
Zawieszenie:
przód na wachaczu z amortyzatorem gazowym paioli tył też amorek gazowy paioli
Tuning:
-carbonowe wstawki
-tylne migacze
-przedłużka amortyzatora
-tylne migacze
-przedłużka amortyzatora
Plany:
Dokończyć go i sprzedać
Zalety:
wygodny
-dobre zawieszenie
-przyspieszenie
-prędkość
-spalanie nie jest ogromne przy tym gaźniku
-wygląd
-marka
-2x tarcza
-dobre zawieszenie
-przyspieszenie
-prędkość
-spalanie nie jest ogromne przy tym gaźniku
-wygląd
-marka
-2x tarcza
Wady:
-ac
-słaby skręt
-nagminnie nawalający strator
-słaby skręt
-nagminnie nawalający strator
Pamiętna podróż:
Jak jechałem nim 90kmh na holu to był wyczyn
wyprzedzanie po 22 samochodów bez świateł
wyprzedzanie po 22 samochodów bez świateł
Osiągnięcia:
tuż po szlifie na starym popękanym pasku v-max 100kmh po zmianie części myślę że te 110km/h będzie na zegarze
Filmy:Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.
16 wrz 2010, 18:33
10 sty 2010, 08:10
Podobne:
brak podobnych pojazdów
brak podobnych pojazdów

Komentarze (
#