





Właściciel: fanek (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (24) (w ulubionych: 1 razy, wyświetleń: 8443)
Dodano 13 września 2009
Dodano 13 września 2009
Marka i model:
Średnia ocena:
4.29 z 63 głosów
Ten tydzień:
2 z 1 głosów
Wersja:
-
Rok produkcji:
1989
Pojemność:
49cm³
Moc:
3KM (2.2kW)
Waga:
55kg (0.06T)
Przyspieszenie:
- s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
- Nm
Rodzaj paliwa:

Zużycie paliwa:
2,5 l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Opis:
-
Silnik:
Silnik od jawki, po remoncie,
Nowe:
3 pierścieniowy tłok z pierścieniami, łożyska na wale, tarcze sprzęgłowe, uszczelniacze i zębatka zdawcza (12 zębów).
Nowe:
3 pierścieniowy tłok z pierścieniami, łożyska na wale, tarcze sprzęgłowe, uszczelniacze i zębatka zdawcza (12 zębów).
Nadwozie:
Standard.
Zawieszenie:
Resory z tyłu od jakiegoś większego motoru(nie wiem jakiego).
Tuning:
Gaźnik od polskiego silnika( dzięki któremu jest bardziej ekonomiczny niż na oryginalnym) ze stożkowym filtrem powietrza. Instalacja 12v z akumulatorem.
Plany:
Może w przyszłości kierunkowskazy.
Zalety:
+ Zrywny
+ w miarę szybki
+ ekonomiczny
+ miękki na nierównej nawierzchni
+http://demotywatory.pl/2079170/Sekret-trwalosci-starego-sprzetu
+ w miarę szybki
+ ekonomiczny
+ miękki na nierównej nawierzchni
+http://demotywatory.pl/2079170/Sekret-trwalosci-starego-sprzetu
Wady:
- jak chcę go odpalić zaraz po zgaszeniu, to czasem jest problem na kopniaka (prawdopodobnie wina polskiego gaźnika, ale nic nie ma za darmo).
Pamiętna podróż:
-
Osiągnięcia:
-
Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.
22 cze 2010, 19:10
18 kwi 2010, 10:02
25 gru 2009, 17:45
27 gru 2009, 20:52
27 wrz 2009, 02:06
24 wrz 2009, 15:12
17 wrz 2009, 20:13
17 wrz 2009, 12:19 
Komentarze (




#