Właściciel: kleban (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (24) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 6615)
Dodano 18 marca 2009
Dodano 18 marca 2009
Marka i model:
Średnia ocena:
4.68 z 38 głosów
Ten tydzień:
0 z 0 głosów
Wersja:
supermoto
Rok produkcji:
2001
Pojemność:
70cm³
Moc:
13KM (9.6kW)
Waga:
95kg (0.1T)
Przyspieszenie:
14 s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
- Nm
Rodzaj paliwa:
Zużycie paliwa:
- l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Opis:
JAK JUŻ TU JESTEŚ TO ZOSTAW OBIEKTYWNY KOMENTARZ NAPEWNO SIE ODWDZIECZE xD
senda R z 2001 roku
stoi na felgach supermoto 17" firmy morad i na oponach przod: dunlop sportmax tył: heidenau k66
dnia 1 wrzesnia cos mi sie zje..lo.okazalo sie ze rozwaliwo mi tlok i cylider jest do wymiany. po zamowieniu i wstawieniu cylindra(airsal 70ccm) stwierdzilismy ze nie ma chlodzenia. okazalo sie ze poszedl taki wiatraczek w pompie wody i nie bylo chlodzia. no i sie zaczelo szukanie na allegro itp... ale w koncu znalazlem ,zamowilem , wstawilem i narazie docieram
kupiona została pod koniec lutego 2008 roku.
senda R z 2001 roku
stoi na felgach supermoto 17" firmy morad i na oponach przod: dunlop sportmax tył: heidenau k66
dnia 1 wrzesnia cos mi sie zje..lo.okazalo sie ze rozwaliwo mi tlok i cylider jest do wymiany. po zamowieniu i wstawieniu cylindra(airsal 70ccm) stwierdzilismy ze nie ma chlodzenia. okazalo sie ze poszedl taki wiatraczek w pompie wody i nie bylo chlodzia. no i sie zaczelo szukanie na allegro itp... ale w koncu znalazlem ,zamowilem , wstawilem i narazie docieram
kupiona została pod koniec lutego 2008 roku.
Silnik:
dwusuwowy jednocylindrowy
z zapłonem iskrowym
chlodzony ciecza a dokładniej to leje petrygo
ogolnie zyletka
z zapłonem iskrowym
chlodzony ciecza a dokładniej to leje petrygo
ogolnie zyletka
Nadwozie:
motor kiedy wyszedl z fabryki i trafil gdzies do jakiegos szwajcara, byl koloru ciemno niebieskiego lecz ten szwajcar pomalował go na czarno i tak mam czarna sende z naklejkami 46 i innymi jeszcze m.in. DC ,Fox ,TLD
Zawieszenie:
seryjne, przod showa tyl centralny, dobre na polskie drogi
Tuning:
mechaniczny:
cylinder 70ccm airsal nowsza wersja L6 z dzielonym kanalem wydechowym , gaznik dellorto 14 mm,przerobiony wydech
optyczny:
pomalowany na czarno,naklejki 46, kierownica LUCAS. manetki PRO GRIP,i jeszcze inne naklejki,handbary acerbis,carbonowa dzwignia zmiany biegów, zmienione kierunki, błotnik,obicie kanapy,przyciety tylny blotnik,
cylinder 70ccm airsal nowsza wersja L6 z dzielonym kanalem wydechowym , gaznik dellorto 14 mm,przerobiony wydech
optyczny:
pomalowany na czarno,naklejki 46, kierownica LUCAS. manetki PRO GRIP,i jeszcze inne naklejki,handbary acerbis,carbonowa dzwignia zmiany biegów, zmienione kierunki, błotnik,obicie kanapy,przyciety tylny blotnik,
Plany:
oslona lewej lagi jesli ktos ma pisac
Zalety:
szybki
zrywny
najszybsza 70 jaka widzialem
szescio biegowa skrzynia
i wiele innych
zrywny
najszybsza 70 jaka widzialem
szescio biegowa skrzynia
i wiele innych
Wady:
ciagłe problemy ze swiatalami(kierunki,tylna lampa)
duze wibracje dla pasazera
duze wibracje dla pasazera
Pamiętna podróż:
duzo ich
Osiągnięcia:
1. najwazniejszym moim osiagnieciem jest oczywiscie zakup tego motoru
2.zamkniety licznik(ponad 120)
3.zwyciestwo z kawasaki kl lub klx 250 i mz etz 150 i remis z CZ 350
4. 110 przez teren zabudowany kolo policji
5.naprawienie go :D
innych osigniec jak narazie nie ma
2.zamkniety licznik(ponad 120)
3.zwyciestwo z kawasaki kl lub klx 250 i mz etz 150 i remis z CZ 350
4. 110 przez teren zabudowany kolo policji
5.naprawienie go :D
innych osigniec jak narazie nie ma
Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.
Komentarze (
#