Właściciel: Heliox (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (17) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 3738)

Dodano 15 maja 2012

Strona główna » Motocykle » Romet » Pony

Marka i model:

Romet Pony

Średnia ocena:

5 z 5 głosów

Ten tydzień:

5 z 1 głosów

Wersja:

M301

Rok produkcji:

2012

Pojemność:

49cm³

Moc:

-KM (0kW)

Waga:

55kg (0.06T)

Przyspieszenie:

- s. do 100 km/h

Maks. moment obr.:

- Nm

Rodzaj paliwa:

Zużycie paliwa:

3 l. na 100 km

Dodatkowe wyposażenie:

Opis:

Kolejny mój sprzęt jakim jest Romet Pony M301 zakupiłem w celu pełnego odrestaurowania. W chwili obecnej motorynka jest porozbierana na części. Zacząłem także szlifować wszystko do gołej blachy przygotowując nadwozie do malowania. Niestety nie ma papierów, ale jak mi fundusze pozwolą do zapoluje na ramę z papierami i będzie git ;)
W przyszłym tygodniu postaram sie zaktualizować profil :)
Sprzęt kosztował mnie 90zł.

Silnik:

023 2 biegowy, do roboty ponieważ nie ma uszczelek i łapie ze wszystkich stron powietrze, ale zajmę się nim dopiero jak rama będzie odmalowana i złożona ;)

Nadwozie:

Jak na razie to zmatowione i przygotowane do malowania . Planowany kolor : Bak, przedni błotnik i półka w kolorze wiśniowym, rama + lagi w kolorze czarnym a felgi w bieli :)

Zawieszenie:

Lagi i amortyzatory w bardzo ładnym stanie

Tuning:

Nie będzie..

Plany:

Odrestaurować, a jak na razie to wyszlifować wszystkie elementy do gołej blachy i pomalować :D Następnie postaram się wziąć za silnik i na końcu poszukam ramy z papierami :)

Zalety:

Wady:

Pamiętna podróż:

Jeszcze nie było :)

Osiągnięcia:

19.05.2012 : Dzisiaj dokończyłem szlifować bak i przedni błotnik, ponadto zmatowiłem lagi, wahacz i ramę, wyrównałem lekko papierem ściernym o grubości 120 a na koniec całość odtłuściłem. Czeka mnie jeszcze kilka poprawek przy odpryskach ale uważam że przygotowania do malowania zostały zakończone. Teraz czekam na fundusze i motorynka zostanie pomalowana :)

Ogólnie:

19.05.2012 Dzisiaj dokończyłem szlifować bak i przedni błotnik, ponadto zmatowiłem lagi, wahacz i ramę, wyrównałem lekko papierem ściernym o grubości 120 a na koniec całość odtłuściłem. Czeka mnie jeszcze kilka poprawek przy odpryskach ale uważam że przygotowania do malowania zostały zakończone. Teraz czekam na fundusze i motorynka zostanie pomalowana :)

21.05.2012 - Otrzymałem paczkę z naklejkami od duboisi :)

12.06.2012 - Kupiłem drugi silnik 023

23.06.2012 - Rozpołowiłem kupiony silnik

Sprzedana:

21.07.2012 - projekt się zakończył, z powodu braku pieniędzy na dalsze prace postanowiłem motorynkę sprzedać w dobre ręce koledze z Radomia. Sprzedana za kwotę 180zł.
Plusy? Mam świadomość że będzie odnowiona i spokojnie dożyje swojego końca :)

Podsumowanie:

Koniec końców nawet podoba mi się efekt prac nad moim byłym pojazdem, jedyne co mi się w niej nie podoba jest to kolorystyka. Do końca widziałem ją w czarnej ramie i przednich amortyzatorach, białych felgach i wiśniowym baku i błotniku. Jednakże mam spokojne sumienie widząc uzyskany efekt że sprzęt nie poszedł w złe ręce :)

Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.

Komentarze (17):

Medick0

20 cze 2016, 10:15

Szkoda że sprzedałeś , ale i tak gratulację za efekty twojej ciężkiej pracy. Kto wie? Może zobaczymy ją odnowioną na ulicy.

Heliox0

20 cze 2016, 14:21

zobacz ostatnie dwa zdjęcia :)

krzychufmx+1 Plus

16 maj 2012, 20:32

Faktycznie bardzo ambitny i przesuwający się w przód projekt, jakby wszyscy tak dokonowali tego co planują. Powodzenia :)

Heliox0

19 maj 2012, 15:10

Dzięki :) dzisiaj zaktualizowałem profil :)

bartnow900R0 Plus

15 maj 2012, 20:06

Jak już odrestaurowujesz to proponował bym malowanko tak jak to było oryginalnie czyli w jedną barwę :),ale rób jak uważasz ,oby ci się udało.Powodzenia.

Heliox0

15 maj 2012, 20:07

biało wiśniowa, taka będzie..

bartnow900R0 Plus

15 maj 2012, 20:12

Rób jak uważasz ,powodzenia w pracach ,bo naprawdę bazę do remontu masz niezłą.

BizonekM060 Plus

15 maj 2012, 21:33

Heliox ma rację, właściwie wybrał kolory do renowacji Motorynki, ten model malowano właśnie w takich barwach.
bartnow900R polecam ci podstawowy podręcznik dla rometowców: Motorowery Romet Obsługa i Naprawa, autorstwa K. Kociński, J. Przybyła i E. Jaruzel, wydany przez WKŁ - na kolorowej okładce znajdziesz katalogowe zdjęcie Motorynki w takich kolorach. Jednobarwnie były malowane owszem ale starsze modele.
Motorynka warta odnowienia, powodzenia w pracach a rama z papierkami znajdzie się bezproblemowo :)

bartnow900R0 Plus

16 maj 2012, 08:23

To mój błąd ,przepraszam ,ale typ M301 był również lakierowany w jedną barwę ,malowanie dwubarwne weszło na początku lat.90 ,tak samo było z Ogarami 205 które robiono do 1993 roku.Mam Ogara 205 z 1990 i mam oryginalny lakier ,czarna półmatowa rama i wahacz ,reszta jest w błękitnym metaliku są też oryginalne naklejki Romet Super Sport. Tak czy siak motorynka Helioxa będzie super jak tylko ją zrobi i skończy ,dobrze że jeszcze wielu jest takich co wyciąga te stare złomki i przywraca do stanu dawnej świetności.

BizonekM06+1 Plus

16 maj 2012, 10:20

Podsumowując - ratujmy zabytki, kolor nie jest taki ważny, oby wygląd był choć zbliżony do orginału :) Szukałem wielokrotnie konkretnych danych na temat kolorów lakierowania, jak to wyglądało w kolejnych modelach i latach produkcji, nie tylko w Rometach czy Komarach ale i innych, naszych jednośladach. Nie znalazłem takich danych, upadające fabryki, w latach kiedy wszystkiego brakowało, poprostu malowały tym, co było tanie i akurat dostępne. A o konkretnej dokumentacji z tamtych lat można zapomnieć. Wszelka dostępna wiedza na te tematy jest tylko zawarta na licznych stronach i forach dyskusyjnych w internecie a opinie i tezy tam pisane nie zawsze poparte są wiedzą fachową i dokumentami :)
Szkoda że ludzie mający w tym kraju coś do powiedzenia, mają w nosie takie sprawy. Liczy się prywatny interes, lepiej rozwalić fabrykę z tradycjami, zniszczyć dokumentację a prototypy oddać na złom - w to miejsce zbuduje się kolejne centrum handlowe pod zachodnim szyldem. A w nim ludziska kupią chlebek, masełko i przy okazji tani, dobry, nowoczesny chiński skuterek.

Heliox0

16 maj 2012, 13:16

Panowie jednak zdanie zmeniłem :D Czarna rama i lagi, bak i błotnik wiśniowy a felgi białe, co wy na to? :)

bartnow900R0 Plus

16 maj 2012, 19:06

Co racja to racja ,dobrym przykładem jest Szczecin gdzie w miejscu dawnych zabudowań SFM ,zaczynają powstawać lub już są jakieś centra handlowe ,ale jednak Szczecin nie zapomniał o swojej historii związanej z motoryzacją ,potwierdzeniem moich słów jest Muzeum w Byłej Zajezdni Tramwajowej.Co do ratowania zabytków i szukania jakiejś dokumentacji też się zgodzę ,szukanie igły w stodole pełnej siana ,no na szczęście daje się dobrać kolory lakierów pod zachowane powłoki ,często też warto wymieniać się doświadczeniami z innymi ratownikami staruszków to naprawdę daje obustronne korzyści :) Co do zmiany koloru to grunt Heliox jest że ją odremontujesz ,będzie ładnie wyglądać :) i znowu wróci na drogi :).