


Właściciel: Simon (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (4) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 2252)
Dodano 24 kwietnia 2012
Dodano 24 kwietnia 2012
Marka i model:
Średnia ocena:
4.67 z 3 głosów
Ten tydzień:
0 z 0 głosów
Wersja:
205
Rok produkcji:
1989
Pojemność:
50cm³
Moc:
1,9 kmKM (0.7kW)
Waga:
59kg (0.06T)
Przyspieszenie:
mhm :D s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
brakło skali :D Nm
Rodzaj paliwa:

Zużycie paliwa:
2 l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Opis:
Posiadam swojego ogara 5 lata motorek nigdy mnie nie zawiódł nawet na długich trasach.W zimę gdy go rozgrzewam odpala za 1 kopnięciem . Chodź swego czasu Ogar lubi strzelić focha to i tak się bardzo dobrze rozumiemy. Obezny przebieg jaki nim zrobiłem to 8 tyś km i nigdy nie przy pchałem go do domu.
Silnik:
023 DEZAMET Najlepsza konstrukcja na świecie
Nadwozie:
50 t/3
Zawieszenie:
Amortyzatory od Junaka tył
przód oryginalne sprężynowe.
przód oryginalne sprężynowe.
Tuning:
Pełen oryginał.!!!
Pełen oryginał.!!!
Pełen oryginał.!!!
Tuning jest a mianowicie jego brak chyba że wliczać lusterko :)
Pełen oryginał.!!!
Pełen oryginał.!!!
Tuning jest a mianowicie jego brak chyba że wliczać lusterko :)
Plany:
Położyć nowy oryginalny niebieski metalik. Doprowadzić do stanu fabrycznego wizualnego jak i technicznego
Zalety:
Wygoda niezawodność łatwe prowadzenie małe spalanie przyjemność z jazdy dobre oświetlenie duży bak paliwa.
Wady:
Oczywiście że nie ma .
Pamiętna podróż:
Pierwsza podroż jest najbardziej pamiętna. Przygoda za każdym razem gdy nim jadę.
Osiągnięcia:
Doprowadzenie silnika do stanu idealnego. Pomalowanie wsporników błotnika pomalowanie osłony świateł zrobienie sygnału polerka silnika i wypolerowanie lakieru.

Filmy:
Komentarze (






#