Właściciel: wegierski66005 (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (27) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 6488)

Dodano 11 lutego 2012

Strona główna » Motocykle » Romet » Komar

Marka i model:

Romet Komar

Średnia ocena:

4.44 z 9 głosów

Ten tydzień:

0 z 0 głosów

Wersja:

023

Rok produkcji:

1982

Pojemność:

50cm³

Moc:

1.8KM (1.3kW)

Waga:

-kg (0T)

Przyspieszenie:

- s. do 100 km/h

Maks. moment obr.:

- Nm

Rodzaj paliwa:

Zużycie paliwa:

- l. na 100 km

Dodatkowe wyposażenie:

Opis:

Romet Komar 50 2 biegowy kwadraciak 023 komar w rodzinie jest od nowosci najpierw mial moj dziadek potem brat a teraz ja :D
Komar oryginalny lakier mial kiedys zielony :D

Silnik:

023 2 biegi 1.8 koni

Nadwozie:

Zawieszenie:

Sztywne :)
Tylne amortyzatory bede wstawial do niego od ogara 200 ;)

Tuning:

Nigdy ....
Komar jest oryginalny i bedzie taki wstawie do niego zebatke od ogara 200 tylko :D

Plany:

Tylna zebatka od jawki do komara
Tlumik od rometa 50 t-1 ;)

Zalety:

Szybka jazda jedzie ponad 55km/h

Wady:

Pamiętna podróż:

Osiągnięcia:

Maksymalna predkosc jaka wykazala mi to 55km/h

Filmy:

Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.

Komentarze (27):

wegierski660050 Plus

12 lut 2012, 13:15

No nie mialem czasu opisac ale to zrobie w tym komarze bede wymienial tlok i pierscienie mam nominal i jeszcze nowy nominal bede musial zrobic wolnych nie ma musze wyregulowac gaznik ale dla mnie narazie on ma za malo mocy jest to komar 2 biegowy mysle nad wsadzeniem do niego tylna zebatke od jawki do niego ( bartnow900R)
Co sadzisz dobrze bedzie bo teraz on jest slaby a szybki //

bartnow900R+1 Plus

12 lut 2012, 20:18

Jeśli masz zamiar włożyć tą zębate 52z od Mustanga ,to od razu musisz kupić nowy łańcuch...Nie wiem co to da ,jeśli silnik masz zdrowy to będziesz miał lepsze przyspieszenie ,ale v-max już niższy ,jeśli silnik jest już zmęczony to taka zębatka może sprawić że motor będzie ledwie się ciągnął...Także najpierw proponuję ,zweryfikuj i jak by co zrób, układ cylinder-tłok-wał ,a jeśli chcesz mieć lepsze przyspieszenie ,bez zabawy w nowy łańcuch, to zamień sobie zębatkę zdawczą (w silniku) na 11z ,to powinno pomóc.

wegierski660050 Plus

12 lut 2012, 20:18

To chyba nie pierscienie ja wtedy robilem zabezpieczenie tarcz na gwozdziki i jeden byl krzywy i obcieral o dekiel o oslone od strony sprzegla ale pozniej wymienilem te gwozdziki na szpryche od roweru i bardzo dobrze sie trzyma i nic nie trze ;)
hehe

bartnow900R0 Plus

12 lut 2012, 20:48

Jak uważasz tak rób. ;)

wegierski660050 Plus

12 lut 2012, 21:37

ok bo ja mam zebatke zdawcza 11z ale mozna zawsze zobaczyc bo nie musze kupywac mam zebatke od ogara 200 i lancuch zobacze ;)

Shadow0

12 lut 2012, 22:14

Po wsadzeniu zebatki od Jawki do silnika od Komara sprawisz, że będziesz mógł ruszać bezproblemowo z drugiego biegu, a prędkość maksymalna będzie wynosić ok 20km/h. Przerabiałem to kiedyś na własnym Komarku - gra nie warta świeczki, proponuję tak, jak poprzednicy zmienić zębatkę zdawczą na mniejszą.

wegierski660050 Plus

13 lut 2012, 07:09

Aha ok dzieki albo moze wsadze do niego troszeczke wieksza tylna zebatke od komara i tez zebatke zdawcza 11z ;)

Strona: « 1 2 »

Podobne:

więcej...