Właściciel: gabriel0 (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (16) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 2978)

Dodano 1 stycznia 2012

Strona główna » Motocykle » Romet » 50-T-1

Marka i model:

Romet 50-T-1

Średnia ocena:

5 z 7 głosów

Ten tydzień:

0 z 0 głosów

Wersja:

50 T-1

Rok produkcji:

1977

Pojemność:

49,8cm³

Moc:

1,7KM (0.7kW)

Waga:

62kg (0.06T)

Przyspieszenie:

- s. do 100 km/h

Maks. moment obr.:

6 Nm

Rodzaj paliwa:

Zużycie paliwa:

3,3 l. na 100 km

Dodatkowe wyposażenie:

Bagażnik

Opis:

Romet 50-T-1
Alufelgi Zundapp
Malowany pistoletem

Silnik:

silnik 2 biegowym dezamet 022
11 razy rospoławiany
pali od 1 kopa

Nadwozie:

50-T-1

Zawieszenie:

Przód Teleskopy
Tył Amortyzatory

Tuning:

Plany:

Brak

Zalety:

-Lekki
-zawsze odpali

Wady:

-nie oryginalny silnik.
-Brak dokumentów

Pamiętna podróż:

1 pchanie przez wieś.

Osiągnięcia:

Zawsze zapali .

Filmy:

Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.

Komentarze (16):

bananoff0

22 lip 2012, 13:33

Kiedyś oglądałem ten filmik i dopiero teraz zobaczyłem że to twój Romek. 5/5, wpadnij do mnie :)

gabriel00

04 kwi 2012, 22:29

Jak on pięknie wyglądał... chlip...

Ale nie ma co płakać, niedługo będę go znowu malował (na taki sam kolor) bo stary zaczął się odrywać.

lukasz980

10 sty 2012, 15:32

Ładny sprzęt :)
Szerokości

pawlak20100 Plus

04 sty 2012, 14:41

fajny Romecik miałem podobnego z silnikiem Charta zajrzyj do mnie

gabriel00

03 sty 2012, 17:17

no oryginalnie 50-t-1 miały 3 biegowe ale ja go kupiłem to był 2 bieg.
A co do tłumika to tylko nakładka którą już zdjąłem

BizonekM060 Plus

03 sty 2012, 17:23

Wizualnie jest OK, silnik 023 z zewnątrz jest taki sam jak 019. Zmiany konstrukcji widać dopiero w skrzyni i wybieraku biegów. Dla laika, te dwa silniki to jedna konstrukcja.

Kentis0

03 sty 2012, 16:52

No ale czy T-1 miały montowane fabrycznie silniki 023? Bo z tego co mi wiadomo to tylko 019 ...

BizonekM060 Plus

03 sty 2012, 17:17

Romet 50-T-1 miał fabrycznie montowany silnik typu 019, polska niezbyt udana konstrukcja 3 biegowa. Pozatym jego rama jest zupełnie innej konstrukcji w części pod schowkiem, sam schowek ma wewnątrz inne profile, a przedni widelec jest starszej konstrukcji. Dlatego błędem jest traktowanie go jako Ogar 205. Romet Ogar 205, posiada inną konstrukcję ramy, nowszy silnik 023 oraz nowsze przednie zawieszenie. Zresztą i tak nikt tego nie czyta i większość ocenia: fajny Ogar 205.

minio1940

03 sty 2012, 11:54

no ogar nie jest aż tak zły tylko ten tłumik mnie przeraża . Ale to twój sprzęt , daje 5/5 dla zachęty , wbijaj obejrzeć mojego ogarka :)

gabriel00

02 sty 2012, 09:50

Ogar 205 ma widoczne rurki za baczkami!

BizonekM060 Plus

02 sty 2012, 17:33

Cała tylna część ramy z błotnikiem i boczkami jest zupełnie inna w tych pojazdach.

michalsr500 Plus

01 sty 2012, 18:51

Bardzo ładny T-1, starszy model widzę, ja tez mam, ale już inny z przodu. Ładnie pyka i jeździ, tylko jak dla mnie nie pasują te felgi od Zundappa. To moje zdanie :) dbaj i szanuj, a nadal Cię nie zawiedzie :)

FreeHouse0 Plus

01 sty 2012, 17:20

Pięknie odrestaurowany. Szkoda tylko, że tak go pożytkujesz :P

danielek6370 Plus

01 sty 2012, 14:15

ładny :D przedni błotnik to chrom :d 5 zapraszam do mnie

Kentis0

01 sty 2012, 14:05

Jeśli ma silnik 023, to nie jest T-1 tylko najzwyczajniejszy Ogar 205

BizonekM060 Plus

01 sty 2012, 19:16

Kentis - młodszy kolego, wejdź sobie na odpowiednie strony, popatrz na fotki Rometa T-1 i Ogara 205 a najlepiej zapoznaj się z opisami tych modeli w fachowych książeczkach ( mogę ci podpowiedzieć że chodzi o inne budowy ramy, bo zapewne nie masz o tym pojecia ), a przestaniesz wypisywać takie pierdoły, jak powyżej.

Podobne:

brak podobnych pojazdów