



Właściciel: killer123 (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (10) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 3147)
Dodano 28 grudnia 2011
Dodano 28 grudnia 2011
Marka i model:
Średnia ocena:
5 z 4 głosów
Ten tydzień:
0 z 0 głosów
Wersja:
750
Rok produkcji:
1976
Pojemność:
50cm³
Moc:
1,9KM (0.7kW)
Waga:
ok. 50kg (0T)
Przyspieszenie:
x s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
3 Nm
Rodzaj paliwa:

Zużycie paliwa:
2 l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Opis:
Romecik w marcu został odkopany po 30-letnim postoju i został oddany do naprawy do mechanika. Teraz śmigam na nim.
Silnik:
Standardowy Rometowski typu 017 - 2 biegowy.
Nadwozie:
Oryginalny lakier
Zawieszenie:
Mięciutkie
Tuning:
Tuning został wykonany przez mojego ojca w latach 70-tych, a mianowicie jest to dodatkowy bak z przodu (w celu zwiększenia zasięgu) oraz nakładki na manetki.
Plany:
Zrobić go na oryginał.
Zalety:
Leciutki oraz dość szybki (v-max w granicach 60 km/h) jak na taki motorower.
Wady:
luzy na kierownicy
Pamiętna podróż:
Jazda nocą przez las i zepsucie się świateł :)
Osiągnięcia:
v-max 58-59 km/h
Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.
02 sty 2012, 17:09
01 sty 2012, 23:42
30 gru 2011, 20:59 wcale nie bujam bo jak ten motorek się rozbuja to tyle pójdzie, musisz mi uwierzyć na słowo
30 gru 2011, 08:26 Jak będziesz robić na oryginał, postaraj się go jakoś doczyścić, to może nie trzeba będzie kłaść nowego lakieru.
Pozdrawiam i szerokości ;)
29 gru 2011, 20:53 P.S. Bujasz z tą prędkością :)
28 gru 2011, 22:32 Jak planujesz zrobić go na orginał to masz moje pełne poparcie :)
Kierownica i półka są chyba od Kadeta, w moim Pegaziku mam inne, reszta wygląda na orginał, nawet naklejka jest na ramie, pod siedzeniem. Jak skasujesz ten dodatkowy zbiornik to brakuje tylko bocznych osłon ramy. Powodzonka w pracach. Ja bym pomyślał nad nowym lakierem :)

Komentarze (




#