| krzychufmx | 06 sty 2010, 16:35 • # |
Witam. Chciałbym się zapytać jak bez rozpoławiania silnika i innych wymagających dużo czasu rzeczy można trochę polepszyć silnik WSKi 125. Czy ten cylinder coś da: http://moto.allegro.pl/item868305043_j035_d_cylinder_tuningowy_wsk_125_nowy_gratis.html Ogólnie chodzi mi jaka świeca najlepsza, jakiś gaźnik żeby lepiej na obroty wchodził, cylindry tłoki itp, filtry stożkowe itp. Więc piszcie bo bardzo mi się to przyda. Pozdrawiam ![]() |
|
| #do góry | |
| Krylunio | 06 sty 2010, 20:34 • # |
po pierwsze tą uszczelke pod głowice wsadź sobie wiesz gdzie. najlepsza aluminiowa. na moje oko to cylinder aluminiowy. podobno( podobno!) zeliwny lepiej sie sp[isuje w wsce. zabezpieczenia sworznia to mozesz je przerobić najwyzej na wykałaczki. przez nie zrypałem swierzo kupiony cylinder z tlokiem w komarze i na co przerabiać skoro wska jest zarabisic emocna i nie wierze ze to nie starcza. jak jezdze na wsce sasiada to jak zmieniam na dwojke to az mi motor wyrywa z rąk. przeczysc wszystko(tlumik kolanko, glowice z nagaru, ) uszczelnij tak jak ustawa przewiduje a gwarantuje ze pojezdizsz jeszcze długi czas. pozdro |
|
| #do góry | |
| krzychufmx | 06 sty 2010, 22:36 • # |
Jeździłem już motorami które mają więcej niż 35KM, a WSK ma 8 więc nie powiedziałbym że to tak dużo. |
|
| #do góry | |
| Marcin | 06 sty 2010, 22:41 • # |
Myślę, że nie osiągniesz zadowalającego wyniku w tuningu jeśli jeździłeś na > 35KM. Czas odkładać na jakąś 600tkę lub więcej ![]() |
|
| #do góry | |
| krzychufmx | |
KX 125 by zupełnie wystarczył ;p Chodzi mi że ja jeździłem na takim, wystarczyło by mi te 10KM chociaż na razie bo chcę mieć WSK do Offroadu Jak bym miał kasę to już bym latał na DT 80 lub 125 ;p |
|
| #do góry |

