| StarySzofer | 03 gru 2009, 16:55 • # |
 Posty: 18 |
Witam, szukam dobrych i sprawdzonych sposobów na tuning silnika w romecie. W sieci jest pełno różnych stron na ten temat ale tak naprawdę nie wiadomo kto to pisał i czy w ogóle takie przeróbki mają sens, bo jeśli coś nie działa to po odwalać tyle roboty na darmo. Dodaję, że posiadam silnik kwadracik dwubiegowy, biegi w ręce. Proszę o jakies propozycje, tylko sensowne i z małym wkładem finansowym.  |
| #do góry | "Ten, który wie,że nic nie wie, wie więcej od tego co nic nie wie ale myśli,że wie." |
| Marcin | 03 gru 2009, 17:05 • # |
 Posty: 479 |
Temat wałkowany już tyle razy. 3 rzeczy pomogą Ci znacznie podnieść moc: - splanowanie głowicy - cylinder o pojemności 60 - i ważne - gaźnik K60B Trochę floty trzeba mieć, ale za darmo nic nie zrobisz. A to wszystko działa, wejdź na profil mojego T-1. |
| #do góry | |
| StarySzofer | 05 gru 2009, 16:36 • # |
Posty: 18 |
Motor nie musi być demonem szybkości ale ma bez problemu wyjechać pod każdą górkę. Myślałem o zębatce od Jawy na koło. |
| #do góry | "Ten, który wie,że nic nie wie, wie więcej od tego co nic nie wie ale myśli,że wie." |
| Marcin | 05 gru 2009, 17:17 • # |
Posty: 479 |
No to te powyższe zabiegi sprawią, że będzie bez problemów górki pokonywał. Naprawdę warto w taki sposób podwyższyć moc, jak nie masz za dużo kasy to najlepiej zacznij od k60b, poczujesz różnicę. |
| #do góry | |
| StarySzofer | 05 gru 2009, 18:35 • # |
Posty: 18 |
A co z tą zębatką od jawy(ogara 200), bedzie pasowała do koła komara? Zaznaczam, że nie potrzebuję dużej prędkości tylko jak największy moment obrotowy i oczywiście cięcie kosztów. post edytowany przez autora 5 grudnia 2009 , 18:48. |
| #do góry | "Ten, który wie,że nic nie wie, wie więcej od tego co nic nie wie ale myśli,że wie." |
| Marcin | 05 gru 2009, 18:49 • # |
Posty: 479 |
No na pewno coś tam da, ale będzie bardzo wolny. No i łańcuch wydłużyć będziesz musiał. PS. Jawka to Ogar 200 |
| #do góry | |
| StarySzofer | 05 gru 2009, 19:26 • # |
Posty: 18 |
A zębatka zdawcza 12 zębów dużo da? |
| #do góry | "Ten, który wie,że nic nie wie, wie więcej od tego co nic nie wie ale myśli,że wie." |
| Marcin | 05 gru 2009, 19:43 • # |
Posty: 479 |
Nie ma sensu zdawczej zmieniać. |
| #do góry | |
| bigsoft | |
 Posty: 9 |
Marcin napisał/a: "PS. Jawka to Ogar 200" :| Jawka to jawka, Ogar to Ogar. Jawka - czyli Jawa 50, Romet Ogar 200 - romet z silnikiem Jawy 50, na polski rynek te silniczki były blokowane. (Jeśli sens tego zdania był inny - wybacz widocznie nie zrozumiałem należycie). Po pierwsze, te cylindry 60cm3, to wcale nie 60cm3, a 55cm3. Przeważnie są to g..wniane Almoty, których osobiście nie polecam. Po drugie - możesz do tego silnika wsadzić cylinder 70cm3 przykładowo z polskiej kosiarki dezametu o ile taki zdobędziesz lub z Simsona, ale to już będzie pewnie spory koszt (choć niekoniecznie, zależy od szczęścia) - na pewno jednak będzie przy tym sporo pracy. Po trzecie - lepiej by było taki tuning zrobić na 019, ma przynajmniej trzy biegi. Ogólnie zrobić można wszystko, łącznie z sporym gaźnikiem, membraną itp., tylko musisz dobrze przemyśleć, czy w dwubiegówce warto to robić. |
| #do góry |
Aby kontynuować, proszę wyłączyć program blokujący reklamy i odświeżyć stronę.
