| RangerV256 | 26 kwi 2010, 16:12 • # |
 Posty: 7 |
Składanie od zera Silnika Honda/Ogar 900 post edytowany przez autora 26 kwietnia 2010 , 16:13. |
| #do góry | |
| Marcin | 26 kwi 2010, 19:00 • # |
 Posty: 479 |
Bardzo ciekawy filmik, podoba mi się profesjonalizm mechanika  |
| #do góry | |
| EaserVW | 28 kwi 2010, 01:59 • # |
 Posty: 363 |
prawdziwemu mechanikowi to zostałaby garstka śrubek i kilka uszczelek  dobry dobry. |
| #do góry | Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców. Pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi... Czasami aż ciężko ich wyprzedzić... |
| krzychufmx | 02 maj 2010, 21:52 • # |
Posty: 88 |
Bardzo dobry i ciekawy filmik. Dziwi mnie tylko że nie uszczelniał silnika żadnym silikonem, tylko samą uszczelką ;p |
| #do góry | |
| rupel | 02 maj 2010, 23:06 • # |
 Posty: 42 |
Po to są uszczelki, żeby uszczelniać, a nie zeby trzeba było jeszcze silikonem kleić. Uszczelki w tych silnikach pod wplywem temperatury się tak jakby rozmiękczają i dobrze przyklejają do powierzchnii. |
| #do góry | [img] http://mojemoto.pl/images/userbar.jpeg[/img] |
| PROFESOREK | 01 lis 2010, 10:12 • # |
 Posty: 3 |
ciekawe, oby się nie przydało  |
| #do góry | |
| Marcin | |
Posty: 479 |
rupel napisał/a: "Po to są uszczelki, żeby uszczelniać, a nie zeby trzeba było jeszcze silikonem kleić. Uszczelki w tych silnikach pod wplywem temperatury się tak jakby rozmiękczają i dobrze przyklejają do powierzchnii." Trzeba powiedzieć to tym baranom, co "produkują" tekturowe uszczelki do Rometów ... |
| #do góry |
Aby kontynuować, proszę wyłączyć program blokujący reklamy i odświeżyć stronę.
