Witam. Mam problem z moim skuterkiem. Mianowicie urywa mi się pasek. pierwszy raz jak mi się urwał myślałem że był już dość zużyty. wymieniłem. Zrobiłem ponad 2500 km. i urwał się ponownie.kupiłem pasek za 130 zł niby wzmacniany i zrobiłem około 150km. nie urwał się lecz te ząbki co są na pasku to się pourywały i ta guma co jest na pasku się urwała i zostały same sznurki z paska. wymieniłem... Kupiłem pasek za 60 zł i zrobiłem z 50-60 km i śmierdziało mi gumą i pasek się ślizgał,zajrzałem do pokrywy i na dole był kłęby jakiś sznurków, potem patrzę na pasek a tam gdzie są te .nr paska to są w urwane i pele literek uratowało się w tych sznurkach. Co robić... co wymienić ? bo już sam nie wiem. POMOCY!

Specjalistą od dalekowschodniej myśli technicznej to ja nie jestem, choć mam wyrobione o niej zdanie i wcale nie jest ono zbyt dobre. Myślę sobie że wina wcale nie leży zupełnie po stronie paska lub pracujacych z nim części, choć i tam może być przyczyna. Ja bym raczej dopatrywał się błędów i braku fachowości w montażu. Paski napędowe mają to do siebie że należy je odpowiednio napinać.
Sam Danielku napisałeś że po wymianie paska, śmierdziało gumą i ślizgał się - takie są skutki niewłaściwego naciągu. Nawet pasek markowy, drogi, jeśli zostanie niewłaściwie zamontowany, padnie dosyć szybko. Jeśli na częściach metalowych nie widać uszkodzeń, które mogą zniszczyć pasek, pozostaje tylko niewłaściwy montaż. To tyle moich mądrości

źle montowany nie może być bo tata napinał te talerzyki a ja wkładałem pasek.. A mój tata umie takie życzy robić bo jest pojęty o mechanice.

Jakby umiał to by pasek za 130zł wytrzymał 10.000 km a nie 150km. Kupiłem zwykły pasek dayco za 80zł, zrobiłem na nim 900km i nic nie śmierdzi ani nie strzępi się. Wiadomo, widać na nim ślady zużycia ale nie są one nadmierne. A co do ślizgania się i tej spalenizny; trzeba gruntownie przejrzeć zarówno przedni jak i tylny mechanizm napędu. Na dniach oddam swoją hondę do serwisu bo pomiędzy 30a40km/h napęd wpada w wibracje i zdaje się, że przez to cierpią wszystkie podzespoły napędu. Być może wysłużona jest już sprężyna i stąd te objawy. By skuter zachowywał się poprawnie potrzebny jest teżodpowiedni dobór rolek oraz długość i szerokość paska. zbyt długi pasek nie ma prawa napędzać skutera przez dłuższy czas i tak jak należy. Wydaje mi się, że TU jest przyczyna. U mnie wszystko złożone jest do kupy bez specjalnych naciągów i kombinacji. Jedyny trick to kontra na przeciwtalerzu.. Nic poza tym. Dowiedz się DOKŁADNIE jaką długość i szerokosc powinien miec Twój pasek.

O ile mnie pamięć nie myli, to Danielek jakiś czas temu, pytał na forum jaki rozmiar paska zakupić, bo coś identycznego z fabrycznym nie mógł znaleźć. Widocznie takowego nie znalazł - tak to jest z częściami do wynalazków z dalekiego wschodu. W normalnych pojazdach, kupuje się orginał lub tańszy zamiennik, zakłada i kilka tysi km z głowy. A najlepiej, tak jak pisze EaserVW, wstawić moto do fachowca zamiast grzebać samemu, skoro z tego grzebania więcej kłopotu niż jazdy.

Pasek zamawiałem w Elblągu... ale 729.17.30. mechanik tak doradził... mam zamiar sam wymienić nowe sprzęgło kompletne,wariator,i pasek

Po zobaczeniu ostatnich fotek skutera, tych po dzwonku to ja się zastanawiam czy warto w niego inwestować. Jak jeszcze zaczniesz sam tuningować bebechy w silniku, to raczej los maszynki można łatwo przewidzieć. Powodzenia mimo wszystko

ok. dziękuję Skuterek idzie do mechanika na przegląd napędu a co do dzwonu tu tylko malowanie.lub sticker bomb

Mechanik powiedział że Sprzęgło i wario. są gładkie jak niemowlęcia Pupa. mówił że cos z paskiem... że może być za krótki , lecz kolega ma ten sam skuter też ma pasek 723X18X30. i ma już najechane od wymiany 5 tysi. i wygląda jak nowy. sam już nie wiem co mam z tym zrobić.

Masz genialnego mechanika, kojarzącego fakty i potrafiącego zlokalizować i rozwiązać problem. Jak wiadomo napęd bezstopniowy skutera należy do najbardziej zaawansowanych technologicznie rozwiązań motoryzacyjnych jakie w historii ludzkości weszły do produkcji seryjnej.
Nie chce mi się nawet pisać, że może i kolega ma ten sam skuter i ten sam pasek, ale może ma inny wario lub sprzęgło.. A może w ogóle kolega nie istnieje tylko ci się wydaje?