Serwis mojemoto.pl utrzymuje się wyłącznie z jednego banera zawierającego reklamy.
Aby kontynuować, proszę wyłączyć program blokujący reklamy i odświeżyć stronę.

Motologi
Rankingi
Kluby
Forum
Zaloguj się • Utwórz konto
andr3w
24 lis 2008, 19:26 • #
Posty: 4
Mam problem z Yamahą otóz gdy ją odpale i pochodzi troche przejade 1 km i po tym zaczyna tracic moc i strasznie dzwonią pierscienie wtedy moze jechac tylko 40 i powoli predkosc spada az prawie gasnie co to moze byc ?? tłok mi puchnie?
#do góryPolak niby pojedyńcze słowo rozumie ale ogólnego sensu zdania pojąć nie jest w stanie :)
Hubert
25 lis 2008, 12:38 • #
Posty: 14
Zgadza się, to wina tłoka. Gdy silnik się rozgrzeje, tłok zaczyna puchnąć. Prawdopodobnie dlatego, że jest słabej jakości. Postaraj się wymienić tłok jak najszybciej, bo zatrzesz sobie cylinder. Gdy będziesz robił remont i zdejmiesz cylinder, to nie wykluczone, że trzeba będzie mu zrobić szlif (pamiętając o tym, że pod szlif należy dobrać tłok o odpowiednim nadwymiarze).

Pozdrawiam.
#do góryHubert
andr3w
25 lis 2008, 19:06 • #
Posty: 4
ojciec mi mówił ze jak tłok puchnie to trzeba troszke przeszlifowac zamki piercsieni to cos da?
#do góryPolak niby pojedyńcze słowo rozumie ale ogólnego sensu zdania pojąć nie jest w stanie :)
Hubert
25 lis 2008, 19:51 • #
Posty: 14
To były stare metody stosowane w motorowerach starej daty. Współcześnie silniki mają więcej obrotów, tak jak w przypadku Twojego skutera. I jak już robić, to tak abyś nie rozbierał silnika zaraz po sezonie. Chyba, że Ci na tym nie zależy, to można zrobić tak jak powiedział Twój tata.
#do góryHubert
patryxV17
11 gru 2008, 22:02 • #
Posty: 29
Dokładnie ale nie uwzględniłeś tego iż jego Yamaha jest z 1990 r
#do góryNiema Boga jest Motór :D
www.ogar900.pl
www.Crs50.pl
www.z125.pl
www.NoweRomety.pl
Franz
11 gru 2008, 22:09 • #
Posty: 98
Ewidentna wina tłoka, możliwe że jest ze słabego stopu aluminium. Najlepiej go wymień wtedy będziesz miał spokój. A szlifować to nigdy nie wiadomo dokładnie ile. Przeszlifujesz za dużo to tłok będzie do wyrzucenia :o
#do góry
Hubert
15 gru 2008, 09:44 • #
Posty: 14
Z tego co wiem, najpierw należy rozeznać się czy cylinder jest już szlifowany. Jeśli nie, to musisz kupić tłok po pierwszym szlifie i wtedy wybrać się do zakładu, gdzie zrobią Ci szlif pod ten tłok.
#do góryHubert
SIEWKA
03 gru 2009, 14:23 • #
Posty: 16
najlepiej kupić nowy tłok z pierścieniami :P
#do góryYamaha Aerox ’99
setup:
Polini 70
Malossi Multivar 2000
niebieskie sprężynki sprzęgła Hebo
pasek Kevlar Stage6
optyka:
brak plastików
manerki pro grip
kiera bmx Str8
adapter TNT
v-max 100km/h - i koniec drogi
patryxV17
03 gru 2009, 16:44 • #
Posty: 29
omg patrz na date postów
#do góryNiema Boga jest Motór :D
www.ogar900.pl
www.Crs50.pl
www.z125.pl
www.NoweRomety.pl

Aby móc pisać posty zaloguj się, jeśli nie posiadasz konta dołącz do nas.