Właściciel: EaserVW (PW) • link#1 • link#2 • link#3 • komentarze (1) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 19554)
Dodano 21 lutego 2016
Dodano 21 lutego 2016
Marka i model:
Średnia ocena:
5 z 1 głosów
Ten tydzień:
5 z 1 głosów
Wersja:
230 TE
Rok produkcji:
1981
Pojemność:
2299cm³
Moc:
136KM (100kW)
Waga:
1320kg (1.32T)
Przyspieszenie:
- s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
- Nm
Rodzaj paliwa:
Zużycie paliwa:
- l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Alufelgi Hak Skórzana tapicerka Wspomaganie kierownicy
Opis:
Długo wyczekiwany klasyk pełną gębą wreszcie trafił na swoje miejsce.
Silnik:
2.3 na wtrysku, 220 tys realnego przebiegu. W połączeniu z 4-biegowym automatem sprawia, że beczka jest szybki, cichym i niemal współczesnym autem.
Wnętrze:
Czarne półskóry. Stan bdb z małym minusikiem. Żadnych przetarć pęknięć i innych syfów.
Nadwozie:
Do poprawienia sporo rzeczy, ale zasadniczo karoseryjno- blacharskich. Nic w konstrukcji, poszycie i kosmetyka.
Zawieszenie:
Przód idealne, tył- czasowo bez nivo. Siłowniki mam, wszystko wróci do oryginału, osprzęt jest.
Tuning:
dobre sobie
Car audio:
-
Plany:
Oryginał !
Zalety:
Absolutna zgodność z VIN
Stan podłogi, podłużnic, miejsc dla S123 newralgicznych
Stan mechaniczny
Stan podłogi, podłużnic, miejsc dla S123 newralgicznych
Stan mechaniczny
Wady:
-35letni wóz wymaga pracy, ale została ta najprzyjemniejsza,
więc sam nie wiem czy to minus.
-Minusem jest że to kompletny golas- ani klimy, ani szyb elektrycznych, ani szybra z kotwicą.
Choć w takim aucie..czy aby napewno to minus?
- zdemontowane nivo, wracam do oryginału.
więc sam nie wiem czy to minus.
-Minusem jest że to kompletny golas- ani klimy, ani szyb elektrycznych, ani szybra z kotwicą.
Choć w takim aucie..czy aby napewno to minus?
- zdemontowane nivo, wracam do oryginału.
Pamiętna podróż:
Jak to zwykle bywa: przyprowadzenie go do domu.
Oraz 500km, które zdążyłem nim nawinąć od kupna.
Oraz 500km, które zdążyłem nim nawinąć od kupna.
Osiągnięcia:
Wreszcie się trafił !
Prace wykonane przy aucie:
-uruchomienie układu paliwowego- zasilania benzyną.
-geometria i zbieżność przedniej osi
- uporządkowanie elektryki
- naprawa tylnej wycieraczki
-naprawa podciśnieniowego centralnego zamka
-serwis olejowy silnik-skrzynia-most
-korekta lakiernicza + pasowanie błotników
-uczynnienie hamulca ręcznego
- nowy termowłącznik wentylatora
- naprawienie licznika
-geometria i zbieżność przedniej osi
- uporządkowanie elektryki
- naprawa tylnej wycieraczki
-naprawa podciśnieniowego centralnego zamka
-serwis olejowy silnik-skrzynia-most
-korekta lakiernicza + pasowanie błotników
-uczynnienie hamulca ręcznego
- nowy termowłącznik wentylatora
- naprawienie licznika
Komentarze (
#