Serwis mojemoto.pl utrzymuje się wyłącznie z jednego banera zawierającego reklamy.
Aby kontynuować, proszę wyłączyć program blokujący reklamy i odświeżyć stronę.

Motologi
Rankingi
Kluby
Forum
Zaloguj sięUtwórz konto
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Właściciel: arek412 (PW) • link#1link#2komentarze (6) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 2648)

Dodano 14 listopada 2013
Marka i model:
Średnia ocena:
5 z 1 głosów
Ten tydzień:
5 z 1 głosów
Wersja:
Elegant
Rok produkcji:
1994
Pojemność:
652cm³
Moc:
24KM (17.7kW)
Waga:
645kg (0.65T)
Przyspieszenie:
- s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
41,2 Nm przy 3000 obr/min Nm
Rodzaj paliwa:
Benzyna
Zużycie paliwa:
5,2 l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Hak  
Opis:
Fiat 126 – samochód osobowy skonstruowany w zakładach FIAT, produkowany we Włoszech w latach 1972-1980, a w Polsce od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (Polski Fiat 126p). Polska wersja licencyjna produkowana była przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych „Polmo” Bielsko-Biała w Bielsku-Białej oraz w Tychach.
Silnik:
Silnik 0.65 24 KM

Pojemność skokowa: 652 cm3
Typ silnika: benzynowy
Moc silnika: 24 KM, przy 4500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 42 Nm, przy 3200 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrządu: SOHC (OHC)
Liczba cylindrów: 2
Układ cylindrów: rzędowy
Liczba zaworów: 8
Stopień sprężania: 7,5 : 1
Średnica cylindra x skok tłoka: 77 x 70 mm
Zapłon: iskrowy
Typ wtrysku: gaźnik
Wnętrze:
-
Nadwozie:
Sportowy/Coupe
Zawieszenie:
Zawieszenie przód:
niezależne, na resorze poprzecznym i wahaczach poprzecznych (górnych), z amortyzatorami hydraulicznymi teleskopowymi dwustronnego działania

Zawieszenie tył:
niezależne, na pojedynczych wahaczach skośnych wleczonych, ze sprężynami śrubowymi umieszczonymi współosiowo z amortyzatorami hydraulicznymi teleskopowymi dwustronnego działania
Tuning:
-
Car audio:
-
Plany:
- szeroka stal
- lekka gleba
- odnowienie lakieru
- audio
Zalety:
- autko z duszą
- mało pali
Wady:
- jego minus to że jest głośny
Pamiętna podróż:
Kupno i powrót :)
Osiągnięcia:
Długie poszukiwania które przyniosły efekt :)
Hamulce::
Rodzaj hamulców: przód: bębnowe ,tył: bębnowe
Średnica tarcz hamulcowych: przód: 170 mm ,tył 180 mm
Dodatkowe informacje: hamulec roboczy - hydrauliczny, dwuobwodowy (podział na przód i tył)
Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.


Komentarze Komentarze (6):
Miniaturka Semmao0 Plus Minus 05 mar 2014, 08:06
Dobry Maluszek, zadbać o niego, aby pozostał w takim stanie i będzie kandydat na zabytek. :) Szkoda takiej maszyny na tjuning...

#

Miniaturka BizonekM060 Plus Minus 16 lis 2013, 10:09
Autko zacne, przypomina lata młodości, budzi wspomnienia :)
Co do całokształtu profilu pojazdu, wolałbym poczytać jakiś własny jego opis.
Obecnie to tylko zlepek danych technicznych i zdania skopiowane z podręcznika,
tego nie lubię.

#

Miniaturka arek4120 Plus Minus 16 lis 2013, 10:48
Wiem ja tez ale co ja tu opisze to samo co w podręczniku piszą. Przyjdą prace przy nim na wakacje to wszystko pozmieniam ;)

#

Miniaturka EaserVW0 Plus Minus 14 lis 2013, 17:57
Nisko; moje rejony. Fajny Maluszek, już rzadki widok na naszych drogach. Wymaga dopracowania i kilku poprawek, widać już na fotkach, że trzeba mu czasu i $. Ale wszystko się da zrobić, trzymam kciuki!

#

Miniaturka arek4120 Plus Minus 14 lis 2013, 19:58
No oczywiście,że wymaga dopieszczenia ale spokojnie następny rok będzie dla niego dobry ;)

#

Miniaturka bartnow900R0 Plus Minus 14 lis 2013, 17:37
Witam kolegę z TRT126p ;) Maluszek ładny i myślę ,że porządna polerka zrobi z niego perełkę. Pozdrawiam ! :)

#

Podobne:

brak podobnych pojazdów