Witam.
Ten problem już poruszyłem u siebie w temacie o Asi. Dziś pojechałem normalnie na zakupy wracam próbuję z pilota otworzyć auto a tu nic. Po przekręceniu kluczyka udało się jakoś odtworzyć auto. Gdy chcę włączyć z pilota centralny zamek to rygiel wskakuje i po sekundzie wyskakuje znowu się wciska i wyskakuje ponownie. Tylko działa to na przednich drzwiach. Tyle wgl nie działają tak jakby nie dochodziły do przekaźnika impulsy. Gdy przekręcam kluczykiem zamek w drzwiach czuć opór w przekręcaniu. Gdy już przekręcę to tylko zamykają się przednie drzwi i bagażnik. Wymieniłem bezpiecznik od centralnego zamka i nic nie pomogło. Czyżby padł ten silniczek co podnosi i opuszcza rygiel ?
Kolejnym problemem jest dmuchawa. Wgl się nie włącza. Po wyjęciu bezpieczników było widać, że są spalone. Zostały zakupione nowe bezpieczniki i włożone. Dalej to samo. Dmuchawa nie włącza się Czy ma coś wspólnego ten przyciska samochodzik? Popsuł się parę dni temu ale dmuchawa normalnie chodziła. Czy na którąś z kostek nie dochodzi prąd ?
Proszę o pilną poradę. Czy ten problem sam naprawię czy będę musiał autko oddać do elektromechanika ?

Z góry dziękuje za każdą odpowiedź.
Pozdrawiam Bartek

Co do centralnego zamka, prawdopodobnie uszkodził się conajmniej jeden siłownik w drzwiach. Może być zatarty mechanicznie lub ma zwarcie. Może to być związane z oparami na cięgłach metalowych w drzwiach. Baz zdjęcia boczków nic nie sprawdzisz, sama zmiana bezpiecznika jest bezcelowa. Co do usterki dmuchawy to bezpiecznik nie pali się bez powodu, gdzieś jest zwarcie, mogą to być przewody, kostka lub włącznik. Trzeba sprawdzać po kolei. Radzę wizytę u elektromechanika, można i samemu naprawiać, ale trzeba się na tym znać. Plusem jest to że ceny części do Astry F są całkiem znośne.

Ceny części to mały pikuś. Musiałbym sprawdzić rezystor (pod filtrem kabinowym w podszybiu) tylko, że nie mam specjalistycznego sprzętu (na elektronice się trochę znam. Akurat chodzę do tech. elektronicznego) Od dmuchawy oba bezpieczniki były spalone. Muszę jeszcze sprawdzić przełącznik dmuchawy oraz silnik (oby się nie spalił) Ale i tak jak się włączyło dmuchawę było czuć słodki zapach i szybki parowały. Ten problem rozwiązałem już. Okazało się, że nagrzewnica jest nieszczelna :/
Co do centralki to 3 siłowniki działały a dwa by padły od tak sobie ? Wszystko chodziło ładnie a dziś się wszystko rozwaliło. Jak mnie dam rady naprawić to samochód pojedzie do lekarza

Jeśli oba defekty pojawiły się jednocześnie- za nieprawidłowe działanie układów może odpowiadać skrzynka komfortu. Może- jeśli jest w Twoim samochodzie. Tak czy inaczej -jak pisze Bizonek- możliwe, że padł któryś siłownik albo jest problem z którymś z cięgien. Osstatecznie zdjęcie tapicerki nie jest takie trudne; 10 minut oraz śrubokręt krzyżakowy powinny CI wystarczyć. Ingerencja w ewentualny defekt nie będzie superłatwa jednak, bo drzwi mają przecież pod tapicerką swoje profile i małe otwory przez które ciężko coś zdziałać czy poprawić. Możliwe, że ułamał się jakiś plastik, cięgło wypadło z prowadnicy i blokuje prawidłową pracę reszty układu. Tak czy siak warto tam zajrzeć by ewentualnie zdiagnozować usterkę. Za poszukiwanie defektu zapłacisz przecież dodatkowo.. Pozdrawiam.

Miałem kiedyś Astrę F, pamiętam że siłowniki centralnego zamka były w niej montowane pneumatyczne lub elektryczne. Jeśli w twojej są elektryczne to podpięcie autka pod komputer diagnostyczny, powinno wskazać ewentualne miejsce usterki. Większość warsztatów ma takie komputery, cena diagnostyki nie jest wielka. W moich okolicach około 20zł.

Dmuchawa naprawiona styki przeczyszczone jeden kabelek był ułamany został naprawiony i dmuchawa działa jak nowa. Tyle, że trzeba będzie się zająć nagrzewnicą.
Teraz została centralka do ogarnięcia. Jak włączałem pilotem to tylko łapał przód i bagażnik. Ale ten rygielek opadł po sekundzie go wywaliło dalej zapadł i dalej wywaliło. W końcu docisnąłem boczek 4 razy tak zrobiłem aż wywaliło bezpiecznik teraz wgl mi nie działa centralka.
Z tego co mówił brat gdy otwierał bagażnik to zobaczył jakieś zaiskrzenie na przewodzie. Ja tego nie widziałem dopiero teraz mi to powiedział.
A na tył wgl nie działa centralka. Czyżby czekała mnie wymiana 5 czy 6 silniczków ?
W pon po szkole to rozbiorę i dowiem się. Dziś już nie chcę po nocy się tłuc w garażu ledwie żyję :/

Dobrze, że walczysz. Przede wszystkim sprawdź wszystkie możliwe/ dostępne kabelki- żadnych przebić i iskrzeń nie ma prawa być. Nieprawdopodobne by zdechło tyle rzeczy na raz. Przyczyna jest pewnie równie prozaiczna jak w przypadku dmuchawy. Nie poddawaj się

Wyciągnę jeszcze wtyczkę z drzwi i sprawdzę czy na te piny dochodzi prąd. Jeszcze muszę sprawdzić ten przewód co idzie do siłownika w bagażniku. Bo tam prawdopodobnie zrobiło zwarcie (ja tego osobiście nie widziałem) Wiem, że w miejscu apteczki jest kostka do tego siłownika. Dołączę dam nowy bezpiecznik i jeśli będzie centralka chodzić to mam winowajcę całego problemu. A jak nie to pościągam poszycia i będę sprawdzał każdy przewód.

Pokazał mi ten kabelek ale jakoś nie widać aby był okopcały czy uszkodzony.
Byłem dziś się przejechać otwieram z kluczyka zamek od strony kierowcy i zdziw wszystkie rygielki się podniosły jak zamknąłem to też opadły. Teraz już wszystko działa. A poruszałem tylko kostką przy drzwiach kierowcy.

Dziękuję wszystkim za pomoc

przeleć wszystkie wtyczki w instalacji contact sprayem dla pewności i upewnij się, że nie mają nadmiernego kontaktu z wodą. Elektryka przecież bardzo jej nie lubi. Cieszę się, że rozwiązałeś problem.