Serwis mojemoto.pl utrzymuje się wyłącznie z jednego banera zawierającego reklamy.
Aby kontynuować, proszę wyłączyć program blokujący reklamy i odświeżyć stronę.

Motologi
Rankingi
Kluby
Forum
Zaloguj się • Utwórz konto
mati
06 mar 2011, 16:41 • #
Posty: 21
siema wszystkim
mam problem z moim ogarem o tuż jechałem sobie i brakło mi pliwa więc przypchałem dolałem i nic nie pali trochę złapał ale zaraz zgasł i koniec co robić a silnik półtora roku temu przeszedł remont generalny:) proszę o szybkie odpowiedzi i z góry dziękuje :]
#do góry
Marcin
06 mar 2011, 17:10 • #
Posty: 479
Może oleju za dużo nalałeś.
#do góry
mati
06 mar 2011, 19:25 • #
Posty: 21
raczej nie bo wlałem 100ml mixolu na 5l bezyny
#do góry
Marcin
06 mar 2011, 21:04 • #
Posty: 479
W ogóle to zrezygnuj z mixola na rzecz np. półsyntetyka orlenowskiego, może świeca padła.
#do góry
mati
07 mar 2011, 15:22 • #
Posty: 21
a od piły sztihloski
#do góry
Marcin
07 mar 2011, 17:01 • #
Posty: 479
No to jeszcze lepszy.
#do góry
pepe131
02 kwi 2011, 19:42 • #
Posty: 11
Myślę, że to problem z gaźnikiem albo kranik zatkany czy coś w tym stylu.
#do góry
Kamil210
08 kwi 2011, 19:12 • #
Posty: 49
Rozbierałeś ten gaźnik ? Masz filterek paliwa, jak nie to na dnie zbiornika zawsze jakiś syf się zbiera a jak Ci paliwa brakło to może zaciągnęło i dysze przytkało, a może świeca już szrot. Sprawdź to ;)
#do góryREZO... i jest dobrze :P
bigsoft
10 kwi 2011, 18:11 • #
Posty: 9
Pierwsze co powinieneś zrobić, to wykręcić dysze, sprawdzić pod światło czy są drożne, jeśli nie to dmuchnąć w otworek. Jak to nie pomoże, to jednym włosem z przewodu można ją przetkać (jednym cieniutkim). To patenty na czyszczenie gdy jesteśmy w trasie. W domu/garażu jeżeli ktoś ma dostęp, to można użyć sprężonego powietrza. Przy okazji sprawdź, czy możesz przelać gaźnik, bo może kranik się zatkał.

Jeżeli dysze są drożne, to następnym krokiem powinno być sprawdzenie czy masz mocną iskrę. Jeżeli nie - otwierasz dekielek i oglądasz co się dzieje na platynach. Jak iskry lecą potężne, to kondek padł, albo urwał się kabel lub nie ma on pewnej masy. Ewentualnie zapłon do regulacji (w tych silnikach zdarza się, że się przestawi).

PS. Jest jeszcze możliwość, że zatankowałeś jakis badziew, a nie paliwo ;]

post edytowany przez autora 10 kwietnia 2011 , 18:12.
#do góry
danielek637
13 gru 2011, 19:14 • #
Posty: 130
tam gdzie wąż idzie do gaźnika odkręć to i dmuchaj w tą tulejke co wchodzi gaźnik do w siebie i od siebie :D miałem tak
#do górydanielek637

Aby móc pisać posty zaloguj się, jeśli nie posiadasz konta dołącz do nas.

Strona: « 1 2 »