Serwis mojemoto.pl utrzymuje się wyłącznie z jednego banera zawierającego reklamy.
Aby kontynuować, proszę wyłączyć program blokujący reklamy i odświeżyć stronę.

Motologi
Rankingi
Kluby
Forum
Zaloguj sięUtwórz konto
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Właściciel: patrykkol997 (PW) • link#1link#2komentarze (2) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 300)

Dodano 26 kwietnia 2017
Marka i model:
Średnia ocena:
5 z 1 głosów
Ten tydzień:
5 z 1 głosów
Wersja:
-
Rok produkcji:
1993
Pojemność:
750cm³
Moc:
40KM (29.4kW)
Waga:
231kg (0.23T)
Przyspieszenie:
4 s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
70 Nm
Rodzaj paliwa:
Benzyna
Zużycie paliwa:
8 l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Elektryczny rozrusznik  
Opis:
Mój pierwszy poważniejszy motocykl. Miał być nim Hornet 600, ale plany trochę się zmieniły. Zrobiłem już na nim jakieś 800km. Najniższe spalanie jakie odnotowałem to 6,2l/100km (spokojna trasa, 6 bieg i 120km/h, czasem były światła i w jednym miejscu korek... myślę że można jeszcze mniejsze spalanie osiągnąć). Najwyższe spalanie jakie osiągnąłem to 11l/100km (krótkie trasy po mieście, korki, sygnalizacje, na zmianę 1 i 2 bieg), więc przyjmuję za średnie 9l/100km. Po wymianie filtra powietrza spadło do 8,5l/100km
Silnik:
Silnik ma dopiero 30 tys km przebiegu i jest 2 lata młodszy od motocykla. Zwinny i mimo masy motocykla potrafi dużo pokazać. Fabryka w Hamamatsu zrobiła kawał dobrej roboty, który już zapisuje się w historii motoryzacji.
Nadwozie:
Oryginalne malowanie w świetnym stanie. Zmiana lakieru byłaby profanacją tego cuda ;)
Zawieszenie:
Świeży olej oraz uszczelniacze z przodu.
Nowe opony Michelin Pilot Power, świetnie się spisują.
Tuning:
Wężyki hamulcowe w stalowym oplocie.
Tankpad Progrip.
Wygodniejsza kierownica pod turystykę.
Gniazdo 12V
Plany:
Nowe klamki
Nowy błotnik
Wskaźnik położenia biegu
Zalety:
Zrywny
Zadbany
Oryginalne malowanie
Pancerny silnik
Wady:
-
Pamiętna podróż:
Majówkowy wypad w Beskidy, wjazd na Równicę i odwiedzenie zameczku w Wiśle. Łącznie 170km.
Osiągnięcia:
200km/h i rozsądek podpowiada że to wystarczy.
Wydatki:
Opony + wymiana - 750zł
Kluczyk zapasowy - 25zł
Nowy napęd + filtr powietrza - 400zł
Gniazdo 12V - 10zł
Czyszczenie, regulacja, synchronizacja gaźników + regulacja luzu zaworowego + wymiana świec - 300zł
Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.


Komentarze Komentarze (2):
Miniaturka BizonekM06 Pro0 Plus Minus 29 kwi 2017, 12:29
Czekam na większą sesję zdjęciową :)

#

Miniaturka patrykkol9970 Plus Minus 07 maj 2017, 12:07
Powoli będą wpadać następne fotki ;)

#

Podobne:


więcej...