Właściciel: patrykkol997 (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (6) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 2898)
Dodano 13 lutego 2015
Dodano 13 lutego 2015
Marka i model:
Średnia ocena:
3 z 2 głosów
Ten tydzień:
3 z 2 głosów
Wersja:
1
Rok produkcji:
2011
Pojemność:
110cm³
Moc:
10KM (7.4kW)
Waga:
113kg (0.11T)
Przyspieszenie:
- s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
- Nm
Rodzaj paliwa:
Zużycie paliwa:
2,5 l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Elektryczny rozrusznik
Opis:
Kupiłem ładnego Bartona za nieduże pieniądze. Jak na chińczyka sprawuje się dobrze.
Silnik:
Pali na dotyk, fajnie się zbiera.
Nadwozie:
Wygodna kanapa.
Zawieszenie:
Po przesiadce z Ogara czuć duże, pozytywne zmiany. Miękko i wygodnie.
Tuning:
Silnik 110ccm
Nowa kierownica
Tłumik przelotowy
Filtr stożkowy
Gaźnik 26mm
Nowa kierownica
Tłumik przelotowy
Filtr stożkowy
Gaźnik 26mm
Plany:
Używać do dojazdu w miejsca gdzie GSXR miałby problemy ze względu na swoją masę.
Zalety:
Komfort jazdy
Przyzwoity v-max
Małe spalanie
Przyzwoity v-max
Małe spalanie
Wady:
Czasem lubi coś paść jak to w Chinie...
Odkręcające się śruby od drgań.
Odkręcające się śruby od drgań.
Pamiętna podróż:
Po kupnie sprowadzenie go do domu. Deszcz ze śniegiem i temperatura bliska zera a przedemną była trasa 35km.
Poślizg przy 25km/h zakończony skrzywieniem zawieszenia przedniego.
Poślizg przy 25km/h zakończony skrzywieniem zawieszenia przedniego.
Osiągnięcia:
100km/h
Podobne:
brak podobnych pojazdów
brak podobnych pojazdów
Czy to taka namiastka czegoś markowego, super luksusowego i nie osiągalnego ?
Raczej nie, podejrzewam że w cenie zakupu Bartona, spokojnie można znaleźć znakomicie zachowane Suzuki GN125 lub 250, nawet Honda CB250 by się trafiła.
Naklejek nie trzeba by dolepiać, byłyby w oryginale :)
Nic nie mam do amatorów zakupu pojazdów z dalekiego wschodu, ich sprawa, wybór i upodobania,
ba nawet sam, kilka lat temu, takie coś zakupiłem - do dziś nie wiem czemu.
Ale takich naklejek zwyczajnie nie trawię, lepiej by to wyglądało bez jakichkolwiek oznaczeń modelowych, sorry a le takie mam zdanie.
#