Serwis mojemoto.pl utrzymuje się wyłącznie z jednego banera zawierającego reklamy.
Aby kontynuować, proszę wyłączyć program blokujący reklamy i odświeżyć stronę.

Motologi
Rankingi
Kluby
Forum
Zaloguj sięUtwórz konto
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Kliknij, aby powiększyć
Właściciel: Marcin (PW) • link#1link#2link#3komentarze (176) (w ulubionych: 16 razy, wyświetleń: 56446)

Dodano 15 września 2008
Marka i model:
Średnia ocena:
4.79 z 272 głosów
Ten tydzień:
5 z 4 głosów
Wersja:
Pro Tuned
Rok produkcji:
1980
Pojemność:
60cm³
Moc:
4KM (2.9kW)
Waga:
60kg (0.06T)
Przyspieszenie:
∞ s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
4 Nm
Rodzaj paliwa:
Benzyna Olej
Zużycie paliwa:
2 l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
 
Opis:
Ferrari wśród Rometów. Wspaniała linia, nowoczesna sylwetka i niebanalny charakter powodują, że jazda nim jest niepowtarzalna i zapada na długo w pamięci. Dobry sprzęt dla zaawansowanych motocyklistów, gdyż wymaga nie lada technik jazdy oraz specyficznych umiejętności.
Silnik:
Silnik polski, 3 biegowy. Dzięki usprawniającym modyfikacjom nie trzeba już go wypychać pod górkę, a nawet wiezie właściciela. Na ogół niezawodny, z turbodoładowaniem, nie wymagający dużej ilości paliwa.
Nadwozie:
Nadwozie w krwisto czerwonym kolorze nadaje temperamentu, sylwetka staje się bardziej agresywna, co odpowiada faktycznym jego osiągom. Nowoczesna konstrukcja, dopracowana przez najlepszych stylistów czasów komuny.
Zawieszenie:
Twarde sportowe zawieszenia pozwala na pokonywanie odcinków specjalnych ze zdecydowanie większą prędkością. Wszelkie niedogodności niweluje wygodna, lecz niestety w tej wersji niepodgrzewana - kanapa.
Tuning:
Cylinder zmieniający ten niby niepozorny motorower w prawdziwy motocykl. Powiększona średnica, kanały dolotowe. Rwie na koło jak nie jedna R1.
Druga modyfikacja to najnowszej generacji gaźnik K60B produkcji USSR.
Tak zestrojone podzespoły dają niesamowitą dawkę adrenaliny.

Czyli:
cylinder 60ccm, gaźnik K60B, wał+łożyska w bdb stanie, igiełkowe łożysko sworznia i tyle wystarczy.

UPDATE:
Łożysko igiełkowe sworznia to był najgłupszy pomysł. Rozleciało się i zatarło silnik.

---

Znacznie osiągi poprawiło roztoczenie króćca ssącego cylindra i gaźnika k60b na 16mm średnicy.

Na zębatkach 12/33 prędkość maksymalna wynosi conajmniej 65km/h. Jeszcze do zmierzenia dokładnego.
Plany:
Przerejestrowanie na żółte blachy, dzięki czemu będzie mógł wjeżdżać tam gdzie teraz nie może.
W planach jest również zestrojenie skrzyni biegów.
Zalety:
Plusem poza olbrzymią mocą jest oczywiście bezawaryjność.
Motocykl ten jest w stanie dostarczyć właścicielowi nie lada atrakcji, jakich - mniejsza z tym...
Niskie spalanie pozwala zaliczyć go do ekonomicznych środków transportu. Tylko czemu w mieście się wszyscy tak dziwnie oglądają...
Pewnie to przez odblokowany wydech, nietuzinkowy wygląd i oryginalność.
Tylna opona made in USSR.
Wady:
Minusem jest trochę za słaba rama i mocowania silnika, w stosunku do jego niebywałej mocy.
Skrzynia biegów lubi się też rozstrajać.
Nie ma się poza tym czego czepić.
Kanapa zaczyna się powoli pękać, ale zszywam na bieżąco.
Pamiętna podróż:
Pamiętnych podróży było tyle, ile wyjechań z garażu.
Najbardziej się oczywiście pamięta solidną glebę na asfalcie pokrytym piaskiem, jednak na jednej się skończyło przez te wszystkie lata.
Osiągnięcia:
Osiągnięciem jest stworzenie pojazdu, który jest unikalny, cieszy oko, nawet jeździ bez odpychania i wzbudza wielkie poważanie oraz podziw.
Prędkość maksymalna:
60km/h przekroczone.
Z tyłu zębatka 33 zęby, przód 12. Z tą mocą radzi sobie doskonale i radość z jazdy na trójce na pełnym gazie pojawia się.
Czego nie robić:
Nie zakładać zębatki od motorynki. Jedynka była baaardzo szybka, na dwójce jeszcze szedł. Z kolei na trzecim biegu nie mógł osiągnąć wyższych obrotów, nawet z górki. Nie polecam takiego "tuningu" ;)
Co w nim dziwnego:
To, że odkąd go kupiłem w roku 2004, zawsze palił i pali bezproblemowo, mając moc. Wsiadam - jadę. W tej kwestii aż się dziwię mocno, bo nie dość, że młody nie jest, to go nie oszczędzam.
Oczywiście nie jest bezawaryjny, bo miał przejścia ze skrzynią biegów.
Kalendarium:
2007 czerwiec - zakup k60b
2009 październik - nowe pierścienie + łożysko igiełkowe sworznia
2010 maj - rozsypanie łożyska igiełkowego sworznia i zatarcie silnika.

Najnowsze plany: nowy cylinder, tłok, pierścienie. Większa dysza paliwowa do k60b. Poprawienie zębatek ze skrzyni dremlem. Być może wymiana korbowodu.

2010 czerwiec - nowy cylinder, tłok, łożyska na wale, zębatki ze skrzyni podszlifowane. Silnik chodzi bardzo dobrze, biegi nie wyskakują. Tylko jeździć.
+ roztoczenie cylindra i gaźnika do 16mm.
Filmy Filmy:


Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.


Komentarze Komentarze (176):
Miniaturka krzysiu562+1 Plus Minus 28 lut 2011, 07:19
ładny romet dobrze zrobiony 5/5 zapraszam do mnie

#

Miniaturka seba8121+2 Plus Minus 06 lut 2011, 13:25
Super romecik. Sam teraz na takiego poluję żeby pobujać się też po drogach publicznych.

#

Miniaturka djtobi200 Plus Minus 07 paź 2010, 19:35
ten sam silnik jest w Chart 210? Ładny Romecik :) 5

#

Miniaturka Marcin0 Plus Minus 10 paź 2010, 21:51
Charty miały nowszy, to jest silnik 019.

#

Miniaturka Tomasso94+1 Plus Minus 01 paź 2010, 15:32
Też chcę doprowadzić mojego do takiego stanu :D 6 jak by sie dało ale leci 5 xD

#

Miniaturka router-2 Plus Minus 17 wrz 2010, 17:30
fajny zadbany ogar :P 5/5 i zapraszam do mnie :D

#

Miniaturka Marcin+2 Plus Minus 17 wrz 2010, 17:33
to nie jest ogar...

#

Miniaturka krzychufmx+8 Plus Minus 17 wrz 2010, 20:53
Ale musiał szybko napisać, że nawet nie spojrzał na moto, żeby nie zapomnieć o "zapraszam do mnie"...

#

Miniaturka danielek6370 Plus Minus 08 mar 2012, 21:21
Czego ty Krzychu nie masz konta pro :D zasługujesz :D

#

Miniaturka novakuss+1 Plus Minus 25 sie 2010, 18:55
Także witam i podziwiam maszynę :D piąteczka

#

Miniaturka pornus11+1 Plus Minus 19 sie 2010, 12:39
Coś pięknego, po prostu Polish Muscle :D oczywiscie 5/5

#

Miniaturka MECHANIK+1 Plus Minus 14 sie 2010, 14:47
Fajny romet daje 5/5

#

Miniaturka Panmistrz+2 Plus Minus 01 sie 2010, 19:02
Extra Romet! Długo jeszcze pochodzi ;)

#

Miniaturka Wojti101+1 Plus Minus 16 lip 2010, 14:37
Fajna maszyna. Niezły tuning. :). 5 za niego i wpadnij do mnie

#

Miniaturka repcak+2 Plus Minus 27 maj 2010, 12:35
super wyje.... romet!!!!!!!!!!!!!!!!! 5/5

#

Miniaturka virus950 Plus Minus 26 maj 2010, 19:49
fajny 5/5

#

Miniaturka DanielGP0 Plus Minus 06 maj 2010, 09:33
Super Romet. W jaki sposób dorwałeś K60B ?? Sam bym chciał ten gaźnik :D Zostawiam tobie 5 i zapraszam do mnie :P

#

Miniaturka Marcin0 Plus Minus 06 maj 2010, 09:36
Ze 3 lata temu kupiłem nowy na allegro, czasem się pojawiają, warto śledzić.

#

Miniaturka bigsoft0 Plus Minus 23 maj 2010, 12:49
Tak dokładnie. Na allegro trzeba szukać okazji, bo są, sam kupiłem nówkę K60B w ten sposób (czając się w ukryciu i czekając na niego hehe ;) )

#

Miniaturka Mat3ys0 Plus Minus 19 kwi 2010, 06:53
Ładny zadbany. Oby tak dalej :)

5/5

#

Strona: « 1 2 3 47 8 9 »
Podobne:


więcej...