Właściciel: traker4520 (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (10) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 3555)
Dodano 9 stycznia 2011
Dodano 9 stycznia 2011
Marka i model:
Średnia ocena:
4.46 z 13 głosów
Ten tydzień:
3.5 z 2 głosów
Wersja:
2330
Rok produkcji:
1971
Pojemność:
49,8cm³
Moc:
1,4KM (0.7kW)
Waga:
50kg (0.05T)
Przyspieszenie:
- s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
- Nm
Rodzaj paliwa:
Zużycie paliwa:
1,5 l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Bagażnik
Opis:
Komar 2330 .
Najpierw miał go mój pradziadek, dziadek, tata, no i ja ;)
No wiec tak... Oryginalny kolor był trochę jaśniejszy, ale był już w mizernym stanie i dziadek go odmalował. Po za tym to wszystko oryginał. Posiadam do niego papiery i ważne ubezpieczenie. Jest zarejestrowany.
EDIT :
Komar niedawno dostał inny silnik bo w tamtym był pęknięty karter od pedałowania i ciekł olej. Zdjąłem głowice a tam nowy tłok, pierścienie itp. Najprawdopodobniej został wcześniej wyremontowany przez dziadka. Założyłem go i jeździ świetnie ;). Trzeba było w nim wyregulować sprzęgło i zrobić biegi bo wcale ich nie było. Zawiozłem do kuzyna i z nim zrobiłem. W poniedziałek (27.06) odebrałem go i zacząłem śmigać. Muszę jeszcze dokupić filtr paliwa i linkę od biegów
Najpierw miał go mój pradziadek, dziadek, tata, no i ja ;)
No wiec tak... Oryginalny kolor był trochę jaśniejszy, ale był już w mizernym stanie i dziadek go odmalował. Po za tym to wszystko oryginał. Posiadam do niego papiery i ważne ubezpieczenie. Jest zarejestrowany.
EDIT :
Komar niedawno dostał inny silnik bo w tamtym był pęknięty karter od pedałowania i ciekł olej. Zdjąłem głowice a tam nowy tłok, pierścienie itp. Najprawdopodobniej został wcześniej wyremontowany przez dziadka. Założyłem go i jeździ świetnie ;). Trzeba było w nim wyregulować sprzęgło i zrobić biegi bo wcale ich nie było. Zawiozłem do kuzyna i z nim zrobiłem. W poniedziałek (27.06) odebrałem go i zacząłem śmigać. Muszę jeszcze dokupić filtr paliwa i linkę od biegów
Silnik:
s38 ,
1,4 km ,
2-suw ,
2 biegi w rączce ,
cicho chodzi ,
równo pracuje ,
Link z filmikiem
http://www.youtube.com/watch?v=QLSfjl12P2Q
1,4 km ,
2-suw ,
2 biegi w rączce ,
cicho chodzi ,
równo pracuje ,
Link z filmikiem
http://www.youtube.com/watch?v=QLSfjl12P2Q
Nadwozie:
Oprócz koloru to oryginalne.
Zawieszenie:
Przydało by się wymienić bo trochę miękkie ;/
Tuning:
Nic z tego rodzaju...
Plany:
Dbać , szanować, pielęgnować żeby służył jak najdłużej :). No i dotrzeć 'machine' :D
Zalety:
+ wygodnie się na nim jeździ (Nawet bardzo. Wszyscy koledzy mi to mówią :D)
+ mało pali
+ ma pedały i jak się skończy paliwo to mogę jechać jak rowerem
+ cicho chodzi
+ nie jest chiński
+ pali 'na kopa'
Wady:
- sprzęgła nie dało się do końca wyregulować i na I i II biegu trochę ciągnie na wduszony sprzęgle
- przydał by się lakiernik
Więcej nie dostrzegłem. Zobaczę jak go dotrę
- przydał by się lakiernik
Więcej nie dostrzegłem. Zobaczę jak go dotrę
Pamiętna podróż:
Wszystkie przejechane Komarem ;)
Osiągnięcia:
Posiadanie go, i mimo 40 lat nadal jeździ... :)
Marzę o...:
Simson s51 Enduro
Jak na razie...
Jak na razie...
Filmy:Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.
Komentarze (
jacomoto0 
16 sty 2011, 14:29 
Kubalessini0 16 sty 2011, 14:28 
szkodnik0 16 sty 2011, 12:06 
Igor940 11 sty 2011, 22:39 
traker45200 10 sty 2011, 18:04 PS. Komar teraz jest już mój :D
Marcin0 09 sty 2011, 23:14 Mam tylko jedno zastrzeżenie - co do tego stelaża. Chyba, że w praktyce potrzebny. Ja bym takich rzeczy nie robił.
Ogólnie podoba mi się, miałem początkowo z modelem 2351 doczynienia.
michalsr500 09 sty 2011, 22:23 
#