Nowa funkcjonalność! Prowadź prywatne lub publiczne motologi swoich pojazdów!
Zajrzyj do działu Motologi
Zajrzyj do działu Motologi
Właściciel: Marcin 
(PW) • link#1 • link#2 • link#3 • komentarze (3) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 510)
Dodano 13 lipca 2010
(PW) • link#1 • link#2 • link#3 • komentarze (3) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 510)Dodano 13 lipca 2010
Marka i model:
Średnia ocena:
5 z 19 głosów
Ten tydzień:
0 z 0 głosów
Wersja:
B5 1.6 Sedan
Rok produkcji:
1997
Pojemność:
1600cm³
Moc:
101KM (74.3kW)
Waga:
1260kg (1.26T)
Przyspieszenie:
12 s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
- Nm
Rodzaj paliwa:
Zużycie paliwa:
9-10 lpg l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
ABS Airbag Alarm Alufelgi Centralny zamek Elektryczne lusterka Elektryczne szyby Immobiliser Klimatyzacja Komputer pokładowy Szyberdach Welurowa tapicerka Wspomaganie kierownicy
Opis:
Fotki tymczasowe, będą lepsze.
Proste auto do poruszania się, z dobrą jednostką napędową. Moc jednak nie końca zadowala. Nadrabia za to elastycznością.
Proste auto do poruszania się, z dobrą jednostką napędową. Moc jednak nie końca zadowala. Nadrabia za to elastycznością.
Silnik:
1600, 101KM, 8 zaworów. Enzo to nie jest, ale wystarczy do poruszania się.
Wnętrze:
Dobre wykończenie, dobra jakość materiałów, przyjemnie.
Bardzo dobre wyciszenie silnika w zakresie niskich i średnich obrotów.
Welurowe dywaniki, na zimę będą gumowe z rynienkami.
Bardzo dobre wyciszenie silnika w zakresie niskich i średnich obrotów.
Welurowe dywaniki, na zimę będą gumowe z rynienkami.
Nadwozie:
Przyzwoita sylwetka w ocynku, bez oznak rdzy.
Zawieszenie:
Komfort jazdy jest duży, nie czuć dziur.
Niestety aluminiowe, jak na razie w dobrym stanie.
Niestety aluminiowe, jak na razie w dobrym stanie.
Tuning:
Będzie zachowany w oryginale.
Car audio:
6 głośników, standardowe radio Audi na kasety. Dobre basy.
Plany:
Już wszystko zrobione niemal.
Zalety:
Domykanie szyb i szyberdachu kluczykiem.
Fade in i fade out oświetlenia wewnętrznego.
Cicha praca silnika.
Mały promień skrętu.
Elastyczny silnik, ciągnie od dołu.
Nowa instalacja gazowa sekwencyjna, niezauważalna różnica w porównaniu z jazdą na benzynie.
Fade in i fade out oświetlenia wewnętrznego.
Cicha praca silnika.
Mały promień skrętu.
Elastyczny silnik, ciągnie od dołu.
Nowa instalacja gazowa sekwencyjna, niezauważalna różnica w porównaniu z jazdą na benzynie.
Wady:
Ponoć zawieszenie.
Sprzęgło nie chodzi lekko i bierze u góry dopiero.
Pojawiają się naprężenia na dźwigni zmiany biegów przy puszczeniu/dodaniu gazu. Ponoć tak mają te auta i po wymianie poduszek.
Sprężarka klimatyzacji odbiera dużo mocy silnikowi.
Sprzęgło nie chodzi lekko i bierze u góry dopiero.
Pojawiają się naprężenia na dźwigni zmiany biegów przy puszczeniu/dodaniu gazu. Ponoć tak mają te auta i po wymianie poduszek.
Sprężarka klimatyzacji odbiera dużo mocy silnikowi.
Pamiętna podróż:
-
Osiągnięcia:
-
Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.
Komentarze (
szakaszwili+3 
25 lip 2010, 19:23 
Marcin +1 25 lip 2010, 19:32 
#