Nowa funkcjonalność! Prowadź prywatne lub publiczne motologi swoich pojazdów!
Zajrzyj do działu Motologi
Zajrzyj do działu Motologi
Właściciel: kuba1212 (PW) • link#1 • link#2 • komentarze (7) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 725)
Dodano 16 lutego 2010
Dodano 16 lutego 2010
Marka i model:
Średnia ocena:
4.92 z 13 głosów
Ten tydzień:
0 z 0 głosów
Wersja:
-
Rok produkcji:
1989
Pojemność:
1960cm³
Moc:
30KM (22.1kW)
Waga:
2170 kgkg (2.17T)
Przyspieszenie:
- s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
100 [Nm] przy 1600-1800 obr./min. Nm
Rodzaj paliwa:
Zużycie paliwa:
- l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Opis:
Oto Ursus będący w mojej rodzinie od nowości.Kupiony został w 1990 r. od pani która kupiła go gdyż miała przydział.Kupiony był praktycznie nowy,silnik zrobił 8 moto godzin.Od tej pory ciężko pracował,lecz nigdy nie zawiódł.
Silnik:
* typ: S-312C, 4-suwowy, wysokoprężny, chłodzony cieczą,
* liczba cylindrów: 2,
* pojemność skokowa: 1960 cm³,
* Stopień sprężania: 17,
* moc znamionowa: 22,4 kW (30,5 KM) - (według DIN) przy 2200 obr./min. (35 KM według SAE),
* jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej 241 g/KWh,
* moment obrotowy: 100 [Nm] przy 1600-1800 obr./min.
* średnica cylindra/skok tłoka: 102/120 mm,
* filtr powietrza: mokry z cyklonem,
* sprzęgło: cierne, tarczowe, suche, dwustopniowe,
* liczba biegów do jazdy w przód: 6,
* liczba biegów wstecznych: 2,
* skrzynia biegów: mechaniczna, z kołami zazębionymi na stałe oraz reduktorem, niesynchronizowana,
* Przełożenie na poszczególnych biegach:
a) Skrzyni przekładniowej:
1. biegu 3,096
2. biegu 1,597
3. biegu 1,000
b) Reduktora:
1. niskie (I) 4,050
2. wysokie (II) 1,000
* mechanizm różnicowy blokowany mechanicznie,
* oś przednia nienapędzana sztywna,
* układ kierowniczy dwukrążkowy z przekładnią zębatą,
* hamulec mechaniczny, bębnowy, niezależny na oba koła tylne,
* prędkość jazdy: 23,44 km/h,
* średnie zużycie paliwa: 2.8 l/mth, przy czym 1 mth odpowiada 1 godzinie pracy ciągnika z 1865 obr./min.
* liczba cylindrów: 2,
* pojemność skokowa: 1960 cm³,
* Stopień sprężania: 17,
* moc znamionowa: 22,4 kW (30,5 KM) - (według DIN) przy 2200 obr./min. (35 KM według SAE),
* jednostkowe zużycie paliwa przy mocy znamionowej 241 g/KWh,
* moment obrotowy: 100 [Nm] przy 1600-1800 obr./min.
* średnica cylindra/skok tłoka: 102/120 mm,
* filtr powietrza: mokry z cyklonem,
* sprzęgło: cierne, tarczowe, suche, dwustopniowe,
* liczba biegów do jazdy w przód: 6,
* liczba biegów wstecznych: 2,
* skrzynia biegów: mechaniczna, z kołami zazębionymi na stałe oraz reduktorem, niesynchronizowana,
* Przełożenie na poszczególnych biegach:
a) Skrzyni przekładniowej:
1. biegu 3,096
2. biegu 1,597
3. biegu 1,000
b) Reduktora:
1. niskie (I) 4,050
2. wysokie (II) 1,000
* mechanizm różnicowy blokowany mechanicznie,
* oś przednia nienapędzana sztywna,
* układ kierowniczy dwukrążkowy z przekładnią zębatą,
* hamulec mechaniczny, bębnowy, niezależny na oba koła tylne,
* prędkość jazdy: 23,44 km/h,
* średnie zużycie paliwa: 2.8 l/mth, przy czym 1 mth odpowiada 1 godzinie pracy ciągnika z 1865 obr./min.
Wnętrze:
Standardowa kabina bezpieczna,
Nadwozie:
Bez ramowe,koloru żółtego,z kabiną bezpieczną.
masa ciągnika z obciążnikami i kabiną 2170 kg,
ogumienie kół przednich 6-16,
ogumienie kół tylnych 12,4-28 (standard) lub 11,2-28 lub 9,5-32 (do upraw międzyrzędowych),
rozkład masy: na oś przednią 677 kg, na oś tylną 1224 kg,
rozstaw kół przednich: 1350, 1500, 1650 mm,
rozstaw kół tylnych 12,4-28: 1250, 1350, 1400, 1500, 1600, 1700, 1750, 1850 mm.
masa ciągnika z obciążnikami i kabiną 2170 kg,
ogumienie kół przednich 6-16,
ogumienie kół tylnych 12,4-28 (standard) lub 11,2-28 lub 9,5-32 (do upraw międzyrzędowych),
rozkład masy: na oś przednią 677 kg, na oś tylną 1224 kg,
rozstaw kół przednich: 1350, 1500, 1650 mm,
rozstaw kół tylnych 12,4-28: 1250, 1350, 1400, 1500, 1600, 1700, 1750, 1850 mm.
Zawieszenie:
Sztywne,przednia os wahliwa.
Tuning:
Brak
Car audio:
-
Plany:
-
Zalety:
Zadowala się dość małą ilością paliwa :D Zarąbisty wygląd :D
Wady:
Mała moc
Pamiętna podróż:
-
Osiągnięcia:
-
Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.
Komentarze (
kuba12120 
26 lut 2010, 10:09 Wyglądało to tak, stelaż z kątowników i profili, a na to przykręcone deski.W wakacje razem z bratem przymierzamy się do stworzenia własnej konstrukcji, na następna zimę.Jak byście mieli jakieś fotki, to byłbym wdzięczny.
michalsr500 17 lut 2010, 21:25 
kuba12120 17 lut 2010, 12:46 
misniku0 16 lut 2010, 22:38 
Podobne:
brak podobnych pojazdów
brak podobnych pojazdów
#